Lot 865, Section 66, Jalan Kilang, Bintawa Industrial Estate, 93450 Kuching, Sarawak, Malaysia
Tokoh penting
Dato Sri Kho Kak Beng Dr Arjunan Subramaniam Chai Woon Chew Lau Nai Pek Datin Mary Sa'diah Zainuddin (Naim Holdings Berhad) Syed Hizam Alsagoff (Cahya Mata Sarawak Berhad) Yong Voon Kar Kho Pok Tong Kho Poh Lin[1] Bibiana Diwek Dayus Dominic Laah Jonathan Liew Hup Kui Kho Poh Joo Joseph Than Yiew Ling[2]
Harum Bidang Sdn Bhd HB Pipes Sdn Bhd KKB Industries (Sabah) Sdn Bhd Edisi Optima Sdn Bhd OceanMight Sdn Bhd KKB Builders Sdn Bhd Optima Line Engineering Sdn Bhd KKB Universal Roofing (Sarawak) Sdn Bhd KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd
KKB Engineering Berhad (KKB) (MYX: 9466) merupakan sebuah syarikat pembinaan dan kejuruteraan, kimpalan, marin, paip air dan pembuatan barang berkaitan keluli di Malaysia. Ibu pejabat KKB terletak di Kuching, Sarawak.
KKB menyediakan enam perkhdimatan, antaranya, fabrikasi keluli, galvanisasi panas-dip, silinder gas LP, pembinaan dan kejuruteraan awam, minyak & gas serta paip keluli, paip khas dan cerucuk tiub keluli.
Sejarah
KKB Engineering Berhad (KKBEB) mempunyai permulaan yang sederhana sejak tahun 1962 sebagai bengkel kejuruteraan kecil di Sarawak yang diasaskan dan dikendalikan oleh Pengasas, Pengerusi dan Pengarah Urusan Kumpulan, Dato Sri Kho Kak Beng yang ketika itu menjalankan kerja-kerja fabrikasi keluli sederhana.
Perniagaan ini secara rasmi didaftarkan sebagai hak milik tunggal pada tahun 1966 dengan perkembangan menjadi fabrikasi keluli untuk bangunan dan produk kilang. Syarikat ini ditubuhkan pada 20 Februari 1976 sebagai syarikat berhad persendirian dengan nama Kho Kak Beng Welding and Engineering Contractor Sdn Bhd. Pada 23 Mac 1994, ia ditukarkan menjadi syarikat awam berhad, iaitu KKB.
Kerana kejayaannya yang lalu, rekod prestasi dan pencapaian yang luar biasa, Syarikat telah disenaraikan di Papan Kedua Bursa Malaysia Securities Berhad pada 9 November 1994. Status Syarikat kemudiannya dipindahkan ke Papan Utama di bawah klasifikasi semula sekarang. "Sektor Produk & Perkhidmatan Industri" dengan Sub-Sektor "Kejuruteraan Industri" pada 24 September 2018.
Dari pangkalan kejuruteraan, pertumbuhan Syarikat terus didorong oleh pengembangan dan kepelbagaian lebih lanjut ke dalam aktiviti pembuatan seperti paip keluli dan pembuatan khas paip, pembuatan Silinder LPG dan aktiviti perniagaan terkini di Sektor Minyak & Gas.[4]
Fabrikasi keluli
Pembekalan, Fabrikasi dan Pemasangan struktur keluli, penyaluran paip dan saluran, penyimpanan keluli dan barang-barang fabrikasi khas lain.
Pembuatan menara penghantaran & komunikasi, tangga kabel, aksesori industri dan tiang lampu.
Sebarang produk keluli, fabrikasi atau biasa, boleh digalvanis sepenuhnya.
Galvanisasi dilakukan untuk memenuhi spesifikasi dan kaedah ujian seperti yang terkandung dalam Standard BS EN ISO 1461: 1999.[6]
Pembinaan & kejuruteraan awam
Reka dan Bina untuk projek pembinaan, skop EPCC, struktur keluli seni bina, stesen minyak petrol, kilang dan loji.
Membekal, Meletakan, Menguji dan Melancarkan Paip Air dan aktiviti lain.
Antara syarikat lesen pembinaan yang didaftarkan dengan KKB:
1. Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan Malaysia (CIDB)
- G7/B/B04, B12, B15, B02
- G7/CE/CE21, CE17, CE24, CE02, CE20
- G7/ME/M12, M11, M19, M21, M22
2. Unit Pendaftaran Kontraktor Dan Juruperunding (UPK-B)
- A/II/4(b), 5(a)(iii), 6(a)
4. Unit Pendaftaran Kontraktor Dan Juruperunding (UPKJ-M)
- A/V/2(a), 2(b)[7]
Minyak & gas
Fabrikasi & pembinaan Kemudahan Luar Pesisir (Dilesenkan ke OceanMight Sdn Bhd oleh Petronas) (SWEC: 15141210S)
OceanMight Sdn Bhd OceanMight Sdn. Bhd. (OMSB), anak syarikat KKB Engineering Berhad, adalah halaman fabrikasi berlesen PETRONAS untuk Pembinaan Kemudahan Luar Pesisir - Struktur Tetap Ringan. OMSB menawarkan perkhidmatan kejuruteraan projek penuh termasuk Kejuruteraan, Perolehan, Pembinaan, Pemasangan dan Pentauliahan (EPCIC) untuk memenuhi permintaan daripada pelanggannya. Rangkaian produk Minyak dan Gas Luar Pesisirnya merangkumi substruktur, jambatan antara platform, bahagian atas (platform telaga, platform pemprosesan pusat dan platform pemampatan, modul, dek, tempat tinggal), jaket, skid proses dan selip mampatan modular.[8]
Paip keluli, paip khas & cerucuk tiub keluli
Pembuatan paip Pile Tubular Steel Piles, Mild Steel Concrete Lined (MSCL) dan Mild Steel Polyurethane Lined (MSPUL) dan paip khas untuk asas, pengerukan, penambakan tanah, sistem penghantaran air dan kumbahan.
Kami komited untuk menghasilkan produk berkualiti tinggi yang bermula dari pemilihan mesin, bahan, proses pembuatan hingga produk jadi dan seterusnya pengangkutan. Ini dibuktikan dengan pensijilan produk oleh Ikram QA Services for Product Conformity dan LQRA untuk Quality Management System dan OHSAS untuk Sistem Pengurusan Pekerjaan, Kesihatan dan Keselamatan.
Terdapat dua (2) proses pembuatan paip alternatif, Sectional Welded dan Spiral Welded membolehkan kami menghasilkan produk berkualiti lebih baik yang sesuai dengan kehendak pelanggan kami. Pembuatan produk secara amnya sesuai dengan BS 3601: 1987 (Carbon Steel Pipes and Tubes with Specified Temperature Properties for Pressure Purposes) dan BS 534: 1990 (Steel Pipes, Joints and Specials for Water and Sewage) untuk paip MSCL dan paip MSPUL dan khas paip. Untuk Steel Tubular Piles, produk umumnya dihasilkan ke BS EN 10216 / BS EN 10217 dan API 5L mengikut kehendak pelanggan.
Saiz:Mulai dari diameter 100mm hingga 2500mm. Kapasiti:50,000 metrik tan (keluli) per syif setahun (3 Tanaman).[9]
Lebuhraya Pan Borneo (KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd)
KKB dan WCT Holdings Berhad dipilih sebagai kontraktor utama projek ke-9 (WPC09 Sg Arip ke Simpang Lapangan Terbang Bintulu) oleh Lebuhraya Borneo Utara (LBU) Sdn Bhd melalui KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd. Ianya merupakan pakej kesembilan daripada 11 pakej yang diperkenalkan sejak 13 April 2015, bermula dengan WPC01 (Telok Melano ke Sematan). Antara kandungn pakej itu termasuk menaiktaraf jalan raya dua hala kepada empat lorong dua hala dan pembinaan jambatan berkembar Batang Tatau. Tiada jejambat yang dibina dalam pakej tersebut, sebaliknya dibina di Simpang Bintulu dalam pakej ke-10 (WPC10 Simpang Lapangan Terbang Bintulu ke Sg. Tangap) dan diuruskan oleh Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd. Jumlah kepanjangan WPC09 ialah 64.53 km (40.10 bt).[10][11]
