Британското антарктичко истражување (БАИ) — национален институт за поларни истражувања на Обединетото Кралство. Има двојна цел, да спроведе поларна наука, овозможувајќи подобро разбирање на глобалните прашања и да обезбеди активно присуство на Антарктикот во име на Обединетото Кралство. Тој е дел од Советот за истражување на природната средина (СИПС). Со над 400 вработени, БАИ презема активна улога во работите на Антарктикот, управувајќи со пет истражувачки станици, еден брод и пет авиони во двата поларни региони,[2] како и решавање на клучните глобални и регионални прашања. Ова вклучува заеднички истражувачки проекти со над 40 универзитети во Обединетото Кралство и повеќе од 120 национални и меѓународни соработки.
Откако се обликувала од активностите за време на Втората светска војна, била позната како Истражување за зависностите од Фолкландските Острови до 1962 година.
Историја
Операцијата „Табарин“ била мала британска експедиција во 1943 година за воспоставување трајно окупирани бази на Антарктикот. Тоа претставувало заеднички потфат на Адмиралитетот и Колонијалната канцеларија. На крајот на војната бил преименуван во Истражување за зависностите од Фолкландските Острови (ФИДС) и целосната контрола била предадена на Колонијалната канцеларија. Во тоа време имало четири станици, три зафатени и една ненаселена. До моментот кога ФИДС бил преименуван во Британско антарктичко истражување во 1962 година, биле воспоставени 19 станици и три засолништа.[3]
Во 2012 година, матичното тело, СИПС, предложил спојување на БАИ со друг институт, Национален центар за океанографија во Саутемптон.[4] Ова се покажало како контроверзно, и откако Комитетот за наука и технологија на Долниот дом се спротивставил на потегот [5], планот бил отфрлен.[6] Од април 2018 година, СИПС е дел од истражувањето и иновациите во Обединетото Кралство.[7]
Директори
Во 1956 година, научното биро на ФИДС и задната база на ФИДС биле комбинирани во единствена канцеларија на ФИДС во Лондон, со директор за првпат одговорен за целата операција во Лондон.[8]
Од овие истражувачки станици, единствено Ротера има екипаж во текот на целата година.[24] Пред 2017 година Халеј исто така била отворена во текот на целата година.[25]
БАИ, исто така, работи со две постојани бази на Јужна Џорџија:
Истражувачка станица „Крал Едвард Поинт“ во Точката Крал Едвард
Истражувачка станица Берд
Други
Седиштето на БАИ е во универзитетскиот град Кембриџ. Овој објект обезбедува канцеларии, лаборатории и работилници за поддршка на научните и логистичките активности на Антарктикот.[27]
BAИ исто така управува со истражувачката станица Ny-Ålesund. Ова е истражувачка база на Арктикот сместена во Ни-Алесунд на норвешкиот остров Шпитсберген.[28]
Опрема
Бродови
Од 2021 година, Истражувањето оперира со еден брод, Сер Дејвид Атенборо, за поддршка на истражувачките операции на Арктикот и Антарктикот и друга логистичка работа.[29] Ги заменил бродовите Џејмс Кларк Рос и Ернест Шеклтон, кои биле продадени во 2021 година и вратени на своите сопственици во 2019 година, соодветно. Првично, Адмиралитетот обезбедил поддршка за бродовите. Во 1947 година Survey го купил нивниот прв брод, кој бил именуван Џон Биске, а во 1953 година на истиот брод му бил доделен статус на Кралски истражувачки брод.[30][31]
Бродовите заминуваат од Обединетото Кралство во септември или октомври секоја година и се враќаат во Обединетото Кралство следниот мај или јуни. Во текот на зимата на Антарктикот, пловните објекти се подложени на реконструкција, но во овој период се користат и на други места.
Цивилните бродови со кои управува БАИ се надополнети со можностите на ледениот патролен брод на Кралската морнарица што оперира во истите води. До 2008 година тоа бил HMS Endurance, мразокршач од класа 1A. Двата хеликоптери Lynx на Endurance му овозможиле на персоналот на БАИ да стигне до оддалечените теренски места до кои авионите не можеле да пристапат.[32] Сепак, катастрофалната несреќа од поплави го оставил Ендјуранс сериозно оштетен, а негова замена била набавена дури во 2011 година. HMS Протектор, првпат бил распореден на Антарктикот во ноември 2011 година.[33]
Авиони
БАИ управува со пет авиони како поддршка на својата истражувачка програма на Антарктикот. Употребените летала се направени од де Хавиленд Канада и се состојат од четири де Хавиленд Канада DHC-6 Твин Отер и една Даш 7 (од август 2019 година).[34] Авионите се одржуваат од Rocky Mountain Aircraft во Спрингбенк, Алберта, Канада. Во текот на летото на Антарктикот, авионите се сместени во базата Ротера, која има писта од 900 метри со чакал. За време на антарктичката зима, условите го спречуваат летањето и авионот се враќа во Канада.[35]
Поголемиот Dash 7 врши редовни шатл-летови помеѓу аеродромот Порт Стенли на Фолкландските Острови или Пунта Аренас во Чиле и базата Ротера. Исто така, работи до и од ледената писта во базата Скај Блу. Помалите де Хавиленд Канада се опремени со скии за слетување на снег и мраз во оддалечените области и работат надвор од базите во Ротера, Фосил Блаф, Халеј и Скај Блу.[35]
Наоди
Во 1985 година, Британското антарктичко истражување ја открила дупката во озонската обвивка над Антарктикот. Наодот го донел тим од тројца научници од БАИ: Џо Фарман, Брајан Гардинер и Џонатан Шанклин. Нивната работа била потврдена со сателитски податоци и дочекана со загриженост ширум светот.[36]
Во јануари 2008 година, тим од британски научници од Антарктичкото истражување, предводени од Хју Кор и Дејвид Вон, известиле дека пред 2.200 години, вулкан еруптирал под ледената покривка на Антарктикот (врз основа на воздушно истражување со радарски слики). Најголемата ерупција во последните 10.000 години, вулканската пепел е пронајдена наталожена на површината на мразот под Хадсоновите Планини, во близина на Пајнајлендовиот Ледник.[37]
Во 2020 година, тимот известил дека колониите на царските пингвини на Антарктикот се речиси 20% побројни отколку што се мислело, а новите откритија биле направени со помош на технологија за сателитско мапирање.[38][39]
Колекција на поларни слики
БАИ води онлајн колекција на поларни слики која вклучува слики од научни истражувања на половите, логистичките операции и континентот и неговиот див свет. Колекцијата на слики ја води британскиот снимател и фотограф Пит Бактроут, кој го посетил континентот единаесет пати во текот на неговите 24 години работа за БАИ. Неговата работа е видена во весниците и на телевизија ширум светот.
Bingham, E. W. (1947). „The Falkland Islands Dependencies Survey, 1946-47“. Polar Record. 5 (33–34): 27–39. doi:10.1017/S0032247400037165.
Bryan, Rorke (2011). Ordeal by Ice: Ships of the Antarctic. Seaforth Publishing.
Dudeney, J. R.; Walton, D. W. (2012). „From Scotia to Operation Tabarin - Developing British Policy for Antarctica“. Polar Record. 48 (4): 1–19. doi:10.1017/S0032247411000520.
Fogg, G. E. (1992). A History of Antarctic Science. Cambridge University Press.
Fuchs, V. E. (1951). „The Falkland Islands Dependencies Survey, 1947-50“. Polar Record. 6 (41): 7–27. doi:10.1017/S0032247400040894.
Fuchs, Sir Vivian E. (1973). Evolution of a Venture in Antarctic Science - Operation Tabarin and the British Antarctic Survey in Frozen Future edited by Lewis, R. S. and Smith, P.M. New York: Quadrangle Books. стр. 234–239.
Haddelsey, S. (2014). Operation Tabarin: Britain's Secret Wartime Expedition to Antarctica, 1944–46. Stroud: History Press. ISBN9780752493565.
Headland, Robert K. (2020). A Chronology of Antarctic Exploration. Cambridge University Press.
James, D. P. (1949). That Frozen Land. Falcon Press.
Pearce, Gerry (2018). Operation Tabarin 1943-45 and its Postal History. ISBN978-1-78926-580-4.
Robertson, S. C. (1993). Operation Tabarin. BAS. Information booklet produced for 50th anniversary.
Walton, Kevin; Atkinson, Rick (1995). Of Dogs and Men: Fifty Years in the Antarctic. Illustrated Story of the Dogs of the British Antarctic Survey. Images (Booksellers & Distributors) Ltd. ISBN1-897817-55-X.
Wordie, J. M. (1946). „The Falkland Islands Dependencies Survey, 1943-6“. Polar Record. 4 (32): 372–384. doi:10.1017/S0032247400042479.