AS "Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīca" jeb UTTZ (АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод», УТТЗ) ir Krievijasautobūves uzņēmums Baškortostānas galvaspilsētā Ufā. Dibināts 2015. gadā.
Uzņēmums ražo trolejbusus un elektrobusus, kā arī veic to remontu. Rūpnīcā tiek izlaists trolejbuss UTTZ-6241.01 «Gorožanin», kura korpusu piegādā Minskas automobiļu rūpnīca no Baltkrievijas, un UTTZ-6241-10-02 «Gorožanin», kura korpusu piegādā uzņēmums NEFAZ.
Vēsture
2015. gada 8. jūlijā dibināta akciju sabiedrība "Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīca". Tās dibinātāji bija: Ufas pilsētas elektrotransporta municipālā pārvalde (30 % akciju), Baškīrijas trolejbusu rūpnīca (25 %) un Rīgas vagonbūves rūpnīca (45 %).[1] Rūpnīcu izveidoja Ufas tramvaju depo teritorijā.[2] Sākotnēji rūpnīcā bija paredzēts veikt Ufas elektrotransporta vagonu kapitālo remontu.[1]
"Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīcā" bija plānots ražot "Rīgas Vagonu rūpnīcas" tramvaju RVR-8 (РВЗ-8), ko izstrādāja Krievijas rūpnieciskā dizaina studija FORMA,[3] bet šo projektu nerealizēja. 2017. gada februārī paziņoja, ka UTTZ veiks Ufas tramvaju Tatra T3 dziļu modernizāciju, un daļu detaļu piegādās RVR.[4] 2019. gada maijā paziņoja, ka Tatra T3 modernizācijas projekts ir atcelts.
Atsevišķā cehā sākās trolejbusa UTTZ-6241 (uz autobusa NEFAZ-5299 bāzes) montāža;[2] pirmo eksemplāru samontēja 2015. gada augustā.[5]
Pēc Baškīrijas trolejbusu rūpnīcas slēgšanas 2017. gadā daļa tās darbinieku pārgāja darbā uz UTTZ, kas iegādājās projektēšanas dokumentāciju, iekārtas, preču zīmi, kā arī vairākus zemās grīdas trolejbusu BTZ-52763 korpusus.[2]
2019. gadā "Ufas tramvaju trolejbusu rūpnīca" sāka sadarbību ar "Minskas automobiļu rūpnīcu" par zemās grīdas trolejbusa UTTZ-6241.01 «Gorožanin» (uz MAZ-203 bāzes) montāžu Ufas rūpnīcā. 2024. gada 8. februārī UTTZ un MAZ parakstīja vienošanos par kopuzņēmuma veidošanu Baškorkostānā.[6]