| Pasaulio kėbulinių automobilių čempionatas
|
![]()
|
| Kategorija
|
Kėbilinių automobilių
|
| Šalys/regionas
|
Tarptautinis
|
| Pirmas sezonas
|
1987 m.
|
| Komandų sk.
|
8
|
| Lenktynininkų sk.
|
26
|
| Konstruktorius
|
BMW
Chevrolet
Ford
Honda
Lada
SEAT
Citroën
Volvo
|
| Čempionas
|
 Thed Björk
|
| Komanda čemp.
|
Volvo
|
| Oficiali svetainė
|
fiawtcc.com/
|
Pasaulio kėbulinių automobilių čempionatas (angl. World Touring Car Championship) – buvęs tarptautinis kėbulinių automobilių čempionatas, organizuojamas FIA organizacijos. Pirmasis sezonas buvo surengtas 1987 m., o naujojo tipo lenktynės rengtos nuo 2005 m. 2017 m. įvyko paskutinis šio čempionato sezonas, o nuo 2018 m. vietoj jo sukurta Pasaulio kėbulinių automobilių taurė (angl. World Touring Car Cup).
Šiame čempionate dalyvavo komandos su specialiai lenktynėms patobulintais kėbuliniais automobiliais. Čempionate buvo dvi klasės – Super 2000 ir Diesel 2000.
Lenktynės vykdavo įvairiose šalyse visame pasaulyje – Vokietijoje, Ispanijoje, Belgijoje, Vengrijoje, Italijoje, Portugalijoje, Čekijoje, Brazilijoje, Maroke, Japonijoje ir Makau. 2012 m. lenktynės buvo surengtos JAV Sonoma trasoje.
Tris kartus čempionato nugalėtoju tapo britas Andy Priaulx, o keturis kartus – prancūzas Yvan Muller. Daugiausiai pergalių tarp gamintojų turi Chevrolet ir BMW (po 3).
Pagrindinės taisyklės
Čempionate buvo dvi klasės – Super 2000 ir Diesel 2000. Pagrindiniai techninio reglamento reikalavimai susiję su išlaidų ribojimu. Variklių galingumas ribojamas iki 2 L, o dauguma įprastiniams automobiliams taikomų pagalbinių priemonių yra uždraustos (pvz. ABS, traukos kontrolės sistema ir kt.).
Super 2000 klasėje lenktyniauja įprastiniai gaminami automobiliai, patobulinti lenktynėms, o Diesel 2000 – naudojantiems turbodyzelinius variklius.
Taškų sistema
Nuo 2010 m. šiame čempionate naudojo naująją FIA patvirtintą taškų skyrimo tvarką.[1]
| Vieta
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
| Taškai
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Šaltiniai
Nuorodos
