Aeronaut A/S (est.Eesti Õhusõidu Aktsiaselts Aeronaut) – Estijos oro linijų bendrovė, veikusi 1921–1927 m. Tai buvo pirmoji Estijos oro linijų bendrovė.[1]
Istorija
Bendrovę 1921 m. kovo 22 d. įsteigė Estijos verslininkai Robertas Holstas (est.Robert Holst) ir Jakobas Tilo (est.Jakob Tillo). Jos lėktuvas su pašto siuntomis į pirmą reisą Helsinkin iš Talino pakilo 1921 m. liepos 29 d. Buvo skrendama du, vėliau tris kartus per savaitę, o nuo 1923 m. kovo 12 d. – kasdien. 1922 m. rugpjūčio 31 d. atidarytas reisas Talinas–Ryga. Šį maršrutą eksploatavo ir „Latvijas Gaisa Satiksmes AS“, tad tarp abiejų konkurentų prasidėjo kova dėl išlikimo.[2]
Estijos oro bendrovės pagrindiniai akcininkai buvo „Sablatnig“ ir „Dansk Luftexpres“, o 1923 m. akcijas nusipirko „Junkers“. Naujasis savininkas „Aeronaut“ bendrovei suteikė tris naujus lėktuvus Junkers F 13, bendrovė įstojo į aviacijos vežikų susivienijimą „Osteuropa-Union“.[3]
[4] Tai padėjo nukonkuruoti pagrindinį varžovą „Latvijos Gaisa Satiksmė“ (pastaroji bendrovė 1925 m. bankrutavo).
Įmonei visą laiką vadovavo Juris Otsas (est.Juri Ots). „Aeronaut“ 1924 m. antroje pusėje reisą Talinas–Ryga pratęsė per Klaipėdos oro uostą iki Karaliaučiaus.[5] Šiuo maršrutu konkurencinėje kovoje dėl keleivių ir pašto krovinių teko galinėtis su švedų oro bendrove „AB Aerotransport“.
1926 m. aviacijos katastrofos metu žuvo bendrovės steigėjas Jakobas Tilo, o 1927 m. balandžio 11 d. buvo paskelbta, kad „Aeronaut A/S“ bankrutuoja.[6]
Orlaivių parkas
Estų bendrovės flotilę sudarė pradžioje du LVG C. V ir vienas Sablatnig P.III lėktuvai, o 1923 m. jau buvo registruota vienuolika lėktuvų. Per visą įmonės istoriją jos flotilėje buvo 11 Sablatnig P.III, dauguma kurių buvo surinkti Taline veikusioje Dwigatel gamykloje, du LVG C.V, trys Junkers F.13.[7]