타이어 공기 빼는 사람들

타이어 공기빼는 사람들의 로고

타이어 공기 빼는 사람들은 국제 기후 직접 행동 단체인데 사람들의 스포츠용 자동차(에스유브이)의 타이어에서 공기를 뺀다. 이 단체는 다음과 같은 믿음을 가지고 활동하는데 그것은 그들이 에스유브이로부터의 탄소 배출 감소를 위해 활동하고 있고, 에스유브이는 다른 차량에 비해 기후 위기에 과도한 영향을 미친다는 것이다.[1] 활동가들은 다음과 같이 추측되는데 그것은 그들이 앞 유리 와이퍼 밑에 선전물을 남겨서 "차주가 차가 쓸만하지 못 하다는 것을 알게 되고 [차주가] 이것이 일어난 이유에 대한 설명을 듣게 되는 것이다."[2][3]

활동들

2022년 3월 7일과 2022년 7월 사이에, 전세계에서 에스유브이의 5000개 이상의 타이어에서 공기를 빼왔다고 주장하고[4] 다음의 지역을 포함하는데 런던의 여러 곳,[5][6][7][8] 캠브리지, 브라이턴 그리고 호베,[9][10] 브리스톨,[11] 에딘버러,[12] 리버풀 그리고 셰필드이고,[13] 스위스 취리히에서, 독일의 에센과 도르트문트의 도시들에서, 스웨덴 예테보리에서, 뉴질랜드 오클랜드, 크라이스트처치 그리고 웰링턴에서, 그리고 또한 캘리포니아 로스앤젤레스에서도 말이다.[14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]

많은 '타이어 공기 빼는 사람들' 분회가 만들어졌는데 던디(던디플레이터즈)[27] 그리고 글래스고우(공기빼기주의자들)를 포함한 스코틀랜드 도시들에서 그러하며,[28][29][30]

2022년 7월에, 이 단체의, 미국에서의 이후의 활동들이 다음의 지역에서 일어났는데 그것은 뉴욕시,[31] 시카고, 스크랜턴, 펜실베이니아[32] 그리고 샌프란시스코 만 권역이었다.[33] 단체는 같은 달에 캐나다(워털루, 온타리오) 그리고 프랑스(파리)에서의 그것의 첫 투쟁을 알렸다.[34][35]

2022년 9월에, 아홉 개 국가에서 600대 이상의 에스유이상의 타이어 공기를 이 단체는 뺐는데 그곳은 영국, 프랑스, 독일, 스위스, 네덜란드, 노르웨이, 덴마크, 체코 공화국 그리고 캐나다였다.[36] 단체는 또한 이것들이 덴마크, 노르웨이 그리고 체코 공화국에서의 그것의 첫 투쟁들이었다고 주장했다.[37]

조직

"타이어 공기빼는 사람들"이라는 이름은 2021년에 나타나기 시작했지만, 2022년 3월까지 단체의 투쟁은 시작되지 않았다.[2] 2007년에, "아스팔트 정글의 인디언들"이라고 불리었던 스웨덴 단체는 같은 전략을 고수해왔는데 1500대 이상(그것 자체의 숫자에 의해서)의 에스유브이의 타이어 공기를 빼면서 그리고, [언론사] 바이스에 의해 보도된 대로, "국내 에스유브이 판매의, 일상적이고 분별없는 증가를 보기 드문 하락으로 만드는데 기여하면서" 말이다.[2]

이 단체는 애스턴 대학 연구자들인 오스카 베르글룬드 그리고 그레임 헤이즈에 의해 "산발적 기후 운동"으로 언급되었는데, 개인들이나 소집단에 대한 이 단체의 강조 때문에 그러하며 그들은 타이어 공기빼는 사람들 누리집에 있는 자료를 사용하고 있는 곳 어디서나 투쟁을 하고 있는데, 더 강한 지도부를 가지는 구조 대신에 말이다.[38]

룬드 대학 교수 안드레아스 말름은 (그의 책 "연결통로를 날려버리는 방법"은 환경 행동주의의 하나의 형태로서 화석연료 기반시설에 대한 공격을 옹호한다) "극도로 평화적이고 예의바른 공격"의 하나의 형태라고 이 단체의 투쟁을 불렀다.[39] 말름은 계속해서 말했다, "누구나 에스유브이의 타이어 공기를 뺄 수 있고: 그것은 거의 아이의 놀이이다. 어느 공식적 기관도, 지도력도, 자금도, 공구도 그것은 필요로 하지 않는데 자갈 조각 혹은 콩 혹은 녹색 렌틸콩 말고는 말이다. 그 행동의 무한히 모방할 수 있는 성질—모방으로서의 공격—을 생각하면 에스유브이 소유자를 덜 편리하고 덜 매력적으로 만드는 것에 있어서의 그것의 잠재력은 무시될 수 없다."[39]

기자들은 그 행동을 범죄로 다루는 기사를 썼고 몇몇 지역의 권한을 가진 사람들은 목격자가 제보하도록 촉구했다.[40][41] 미국에서, 다음과 같은 발언이 있었는데 그것은 "자동차에 손상을 가하는 것'을 막는 주정부 법이 강화될 수도 있지만, 물론, 먼저 타이어에서 공기를 빼는 행위를 하는 사람이 잡혀야만 할 것이다."였다.[40][42][41]

각주

  1. ↑ Cozzi, Laura; Petropoulos, Apostolos (2021년 1월 15일). “Carbon emissions fell across all sectors in 2020 except for one – SUVs”. 《IEA》. 2022년 8월 1일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 다 Rogers, Douglas (2022년 5월 22일). “Who Are the Tyre Extinguishers? The Climate Activists Sabotaging SUVs”. 《www.vice.com》 (영어). 2022년 5월 28일에 확인함. 
  3. ↑ “How To Deflate An SUV Tyre”. 《Tyre Extinguishers》 (영어). 2022년 5월 28일에 확인함. 
  4. ↑ “Meet the climate activists deflating tyres to stop SUV ownership”. 《Channel 4 News》 (영국 영어). 2022년 6월 20일. 2022년 7월 18일에 확인함. 
  5. ↑ “Climate activists deflate SUV tyres in wealthy London neighbourhoods”. 《The Guardian》. 2022년 3월 4일. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  6. ↑ Davis, Barney (2022년 3월 8일). “Eco-warriors deflate SUV tyres in Chelsea, Primrose Hill and Dulwich”. 《www.standard.co.uk》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  7. ↑ “Climate activists have deflated hundreds of SUV tyres in affluent areas across the UK”. 《The Big Issue》. 2022년 3월 8일. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  8. ↑ “Tyre Extinguishers: Scores of SUVs have tyres deflated by activists”. 《BBC News》. 2022년 3월 8일. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  9. ↑ “Climate activists deflating car tyres in carbon emissions protest”. 《The Argus》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  10. ↑ “Climate activists let down SUV tyres across Britain in 'gas guzzler' protest”. 
  11. ↑ Streeting, Louisa (2022년 3월 8일). “Climate activists deflate hundreds of SUV tyres in the night”. 《Bristol Post》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  12. ↑ Shepherd, Jordan (2022년 3월 10일). “Tyre-deflating eco-warriors say driving a gas-guzzling SUV is 'racist'”. 《scottishdailyexpress》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  13. ↑ “New group of activists are targeting 'well to-do' areas of Yorkshire - by letting down tyres”. 《www.yorkshirepost.co.uk》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  14. ↑ Flood, Rebecca (2022년 3월 9일). “Eco-warriors targeting SUVs by deflating tires claim to have struck in L.A.”. 《Newsweek》. 2022년 3월 18일에 확인함. 
  15. ↑ “Identity appeal after car tyres deflated in Brighton and Hove”. Sussex Police. 2022년 4월 15일에 확인함. 
  16. ↑ “Tyre Extinguishers go global as activists vow to make owning SUVs 'impossible'”. 《The Independent》. 2022년 3월 24일. 2022년 4월 12일에 확인함. 
  17. ↑ “Zurich - Climate activists deflate SUV tires - 20 minutes - 247newsbulletin”. 《247newsbulletin.news》. 2022년 4월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 4월 12일에 확인함. 
  18. ↑ “Activists deflate tyres on SUVs in Edinburgh”. 《BBC News》. 2022년 4월 11일. 2022년 4월 12일에 확인함. 
  19. ↑ “'Tyre Extinguishers' climate activists deflate the tyres of SUVs in Edinburgh”. 《uk.news.yahoo.com》. 2022년 4월 12일에 확인함. 
  20. ↑ Keane, Daniel (2022년 4월 22일). “London climate activists deflate tyres on 120 SUVs”. 《Evening Standard》. 2022년 4월 24일에 확인함. 
  21. ↑ Sigodo, Melissa (2022년 4월 22일). “Climate activists boast their 'biggest night' as they deflate tyres on 120 cars”. 《MyLondon》. 2022년 4월 24일에 확인함. 
  22. ↑ “Tyre Extinguishers in New Zealand spread as Christchurch SUVs hit”. 《www.voxy.co.nz》 (영어). 2022년 5월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 6월 2일에 확인함. 
  23. ↑ Strang, Ben (2022년 6월 2일). “Police tracking climate activists after tampering with car, causing near miss”. 《Stuff》 (영어). 2022년 6월 2일에 확인함. 
  24. ↑ “Climate action group claims responsibility for deflated Auckland tyres”. 《1 News》. 2022년 5월 6일. 2022년 5월 9일에 확인함. 
  25. ↑ “Klimataktivister i stort däcksabotage i Göteborg”. 《www.expressen.se》 (스웨덴어). 2022년 6월 2일에 확인함. 
  26. ↑ “Tyre Extinguishers' actions 'amount to harassment' says councillor as same vehicles targeted again”. 《www.edinburghnews.scotsman.com》 (영어). 2022년 6월 2일에 확인함. 
  27. ↑ Keith, Jake. “Eco vandals strike again in Dundee as tyres on 20 cars deflated overnight”. 《The Courier》 (영국 영어). 2022년 6월 2일에 확인함. 
  28. ↑ Williams, Craig (2022년 6월 1일). “Glasgow wealthy areas targeted as climate activists let down 70 SUV tyres”. 《GlasgowLive》 (영어). 2022년 6월 2일에 확인함. 
  29. ↑ “Rival climate groups deflate SUV tyres in Glasgow and Edinburgh”. 《The Guardian》 (영어). 2022년 6월 1일. 2022년 6월 2일에 확인함. 
  30. ↑ “'Reckless' eco vandals deflate car tyres in crusade against SUVs”. 《STV News》 (영국 영어). 2022년 5월 27일. 2022년 6월 2일에 확인함. 
  31. ↑ “Climate activists deflate tires on 40 SUVs in NYC, cops seeking suspects”. 《New York Post》 (미국 영어). 2022년 7월 1일. 2022년 7월 9일에 확인함. 
  32. ↑ “News”. 《Tyre Extinguishers》 (영어). 2022년 7월 9일에 확인함. 
  33. ↑ Cano, Ricardo (2022년 7월 7일). “‘Your gas guzzler kills': Bay Area drivers' SUV tires deflated by apparent climate activists”. 《San Francisco Chronicle》 (미국 영어). 2022년 7월 9일에 확인함. 
  34. ↑ “‘Your gas guzzler kills': Environmental group says it deflated tires on Kitchener SUVs | Globalnews.ca”. 《Global News》 (미국 영어). 2022년 7월 18일에 확인함. 
  35. ↑ “News”. 《Tyre Extinguishers》 (영어). 2022년 7월 18일에 확인함. 
  36. ↑ “Tyre Extinguishers claim more than 600 SUVs ‘disarmed’ in one night”. 《the Guardian》 (영어). 2022년 9월 7일. 2022년 9월 10일에 확인함. 
  37. ↑ “News”. 《Tyre Extinguishers》 (영어). 2022년 9월 10일에 확인함. 
  38. ↑ Hayes, Graeme; Berglund, Oscar. “Tyre Extinguishers: activists are deflating SUV tyres in the latest pop-up climate movement”. 《The Conversation》. 2022년 4월 12일에 확인함. 
  39. ↑ 가 나 “Andreas Malm introduces Verso's new free ebook, Property Will Cost Us the Earth”. 《Versobooks.com》. 2022년 4월 19일. 2022년 9월 10일에 확인함. 
  40. ↑ 가 나 “‘Your gas guzzler kills': Environmental group says it deflated tires on Kitchener SUVs | Globalnews.ca”. 《Global News》 (미국 영어). 2022년 7월 28일에 확인함. 
  41. ↑ 가 나 “‘Gas guzzler kills': more than 30 SUVs have tires deflated”. 《therecord.com》 (영어). 2022년 7월 18일. 2022년 7월 28일에 확인함. 
  42. ↑ Blanco, Sebastian (2022년 7월 10일). “SUV-Hating Tyre Extinguishers Group Is Deflating Tires as Protest”. 《Car and Driver》 (미국 영어). 2022년 7월 28일에 확인함. 

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