요코하마 시 교통국 10000형 전동차
요코하마 시 교통국 10000형
(2008년 1월 19일 촬영)
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| 제작 및 운영
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| 제작사
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가와사키 중공업
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| 제원
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| 양 수
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4량
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| 차량 정원
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제어차 102명
전동차 88명
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| 편성 정원
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380명
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| 전장
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15,500~16,100 mm
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| 전폭
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2,490 mm
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| 전고
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3,105~3,120 mm
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| 차량 중량
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제어차 26.0t
전동차 26.5t t
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| 대차
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공기 용수철 대차
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| 궤간 (mm)
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1,435
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| 성능
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| 전기 방식
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직류 1,500V (가공전차선 방식)
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| 제어 방식
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VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자)
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| 기동가속도
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3.2 km/h/s
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| 영업 최고 속도
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80 km/h
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| 설계 최고 속도
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80 km/h
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| 감속도
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4.0 km/h/s
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| 편성 출력
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135 kW
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| 제동 방식
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회생 제동 함께 전기 연산 형태 전기 지령 식 제동
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| 보안 장치
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HD-ATC·ATO
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요코하마 시 교통국 10000형 전동차(일본어: 横浜市交通局10000形電車)는 2008년 3월 30일부터 운행하고 있는 요코하마 시 교통국 지하철 그린 라인의 전동차이다.
형성
- Mc1 (번호 10011 - 10151) (팬터 그래프와)
- M2 (번호 10012 - 10152)
- M5 (번호 10015 - 10155)
- Mc6 (번호 10016 - 10156) (팬터 그래프와)
성능
- 차종 / 편성 - 내식 알루미늄 합금 제 리니어 모터 구동 전동차
- 궤간 - 1,435mm (표준궤)
- 제어방식 - VVVF 인버터 제어 (IGBT 소자)
- 전기방식 - 직류 1,500V (전차선 빙식)
- 정원 - 선두차 88명, 중간차 102명
- 자동 열차 운전 장치 (ATO) - 지점 검지 차량에 연산 방식
- 차량 설계 최고 속도 - 80km/h
- 기동 가속도 - 3.2km/h/s
- 감속도 - 통상 3.5km/h/s, 비상 4.5km/h/s
차량 사진
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운전대
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차내
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좌석 (7명뿐)
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LCD식 승객 안내 표시기
참고 자료
- "Japan Railfan Magazine" January 2008 issue (Vol.48, No.561), p.62-63
외부 링크
