1913년 당시의 링컨 하이웨이는 공식적으로 제정될 당시의 총 연장은 3,389 마일(5,454 km)이다. 시간이 점점 흘러들면서 도로의 노면이 차츰 개선되었고, 수많은 구간에 걸쳐 다시 정비시켰던 것으로 보인다. 그리고 1924년에는 도로의 총 연장이 3,142 마일(5,057 km)로 200여 마일 정도 단축되었다. 아울러 본디의 경로와 이후에 다시 정비된 구간을 합산하여 계산된 수치로는 총합 5,872 마일 (9.450 km)이다.[1][2][3][4]
필라델피아에서 와이오밍주 서부지역 사이를 이어주는 구간의 대부분은 국도 제30호선과 일치하고, 미국 서부지역으로 횡단하고 있는 주간고속도로 제80호선의 일부, 네바다주에서 캘리포니아주까지 이어주는 국도 제50호선(영어판)의 일부, 캘리포니아주 일부 지역을 통과하고 있는 국도 제40호선과의 구간이 링컨 하이웨이의 구간의 연선으로 이룬다. 다만 1928년에서 1930년 사이에 걸쳐 정렬된 링컨 하이웨이의 구간은 다음과 같다.
카미노 델 마르 안에 마련되어 있는 링컨 공원(영어판)으로 오면 링컨 공원의 시발점이 위치하여 있음.
의학
결합조직 층으로 구성되어 있는 경동맥초는 해리스 B. 모셔에 의해 목의 링컨 하이웨이(Lincoln Highway of the Neck)라고 표현되었다. 그래서 1929년 미국 오톨로지 아카데미에 보낸 연설을 통해 감염의 확산에 따른 구실로 인하여 이와 유사한 사실을 밝혀 낸 적이 있다.[5]
갤러리
1920년 9월, 필라델피아의 브로드 거리와 노스이스트 대로의 교차로 부근 (현재의 루스벨트 대로로 알려져 옴)
Kutz, Kevin (2006). Kevin Kutz's Lincoln Highway: Paintings and Drawings. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-3264-2.
Wallis, Michael & Williamson, Michael (2007). The Lincoln Highway: Coast to Coast from Times Square to the Golden Gate (1st ed.). New York: W. W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-05938-0.