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파키스탄 국제항공
پاکستان انٹرنیشنل
Pakistan International Airlines
	; 파키스탄 국제항공의 보잉 777-200LR
창립일	1946년
허브 공항	진나 국제공항
제2 허브 공항	이슬라마바드 국제공항; 알라마 이크발 국제공항;
거점 도시	페샤와르 국제공항; 물탄 국제공항; 파이살라바드 국제공항; 퀘타 국제공항; 시알코트 국제공항; 두바이 국제공항;
보유 항공기	36
취항지 수	62
슬로건	"Great People to Fly With"
본사	파키스탄 카라치
핵심 인물	Nadeem Khan Yousufzai (Managing Director); Ahmad Mukhtar (Chairman);
모기업	파키스탄 정부
자회사	Roosevelt Hotel; Scribe Hotel; Skyrooms (Private) Limited; PIA Investments Limited;
웹사이트	http://www.piac.com.pk/

파키스탄 국제항공(영어: Pakistan International Airlines, PIA, 우르두어: پاکستان انٹرنیشنل)은 파키스탄의 국책 항공사로 국내선 및 국제선을 운항하고 있다. 허브 공항은 진나 국제공항, 알라마 이크발 국제공항, 이슬라마바드 국제공항이 있다.

역사

당시 파키스탄이 영국의 지배를 받을 때 거슬러 올라간다. 당시 무하마드 알리 진나는 나라를 세우기 위해서는 항공사 네트워크가 필요하다는 것을 인식하였다. 그는 산업가 미르자 아마드 이스파하니에게 도움을 요청하였다. 이로써 1946년 10월 인도 북부 도시 캘커타에 오리엔트 항공이 설립되었다. 1947년 파키스탄이 건국 되었고 당시 오리엔트 항공은 신생국 이던 파키스탄 남부의 카라치로 사무실을 옮겼다. 1954년 6월 7일 카라치에서 첫 비행이 시작되었다. 곧이어 카라치 ~ 라호르와 카라치 ~ 페샤와르 간의 국내 노선이 신설되었다. 1955년 3월 현재의 사명으로 변경했다. 1964년 비공산권 국가의 항공사 중 최초로 중화인민공화국에 취항하였다. 항공업계 전문 리서치 기관인 영국 스카이트랙스에 의해 3성급 항공사로 선정되었다.

운항 노선

2012년 2월 기준으로 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

파키스탄 국제항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 현재 항공 동맹에 소속되어 있지 않다.^[1]

인터라인 협정

파키스탄 국제항공은 다음과 같은 항공사와 인터라인 협정을 맺고 있다.

보유 기종

2020년 1월 기준으로 파키스탄 국제항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 14.5년이다.^[2]^[3]

현재 사용하는 기종

**파키스탄 국제항공의 보유 기종**
기종	대수	주문	승객				비고
기종	대수	주문	J	Q	Y	합계	비고
에어버스 A320-200	11	4	0	8	161	169	2대는 1960년대 도장 적용
에어버스 A320-200	11	4	0	8	162	170	2대는 1960년대 도장 적용
보잉 777-200ER	6	0	25	0	282	307	1대는 1960년대 도장 적용
보잉 777-200ER	6	0	35	0	294	329	1대는 1960년대 도장 적용
보잉 777-200LR	2	0	35	0	275	310
보잉 777-300ER	4	0	18	40	384	442
보잉 777-300ER	4	0	35	0	358	393
ATR 42-500	3	0	0	0	48	48	순차적으로 퇴역 예정^[4]
ATR 72-500	1	0	0	0	70	70	순차적으로 퇴역 예정^[4]
합계	30	4

퇴역 기종

**파키스탄 국제항공의 퇴역 기종**
기종	대수	도입 년도	퇴역 년도	대체 기종도	비고
에어버스 A300B4-100	1	1993년	1993년	임차 기종
에어버스 A300B4-100	1	1986년	1992년	대체 기종 없음	카트만두 착륙 중 추락
에어버스 A300B4-200	12	1980년	2005년	에어버스 A320-200
에어버스 A300B4-200	1	1998년	1999년	임차 기종
에어버스 A310-300	12	1991년	2017년	에어버스 A320-200	전 대수 예비용으로 저장
에어버스 A320-200	1	2014년	2014년	임차 기종
에어버스 A320-200	1	2014년	2020년	대체 기종 없음	카라치 착륙 중 추락
에어버스 A321-200	2	2006년	2007년	임차 기종
에어버스 A330-300	1	2016년	2017년	임차 기종	스리랑카 항공 임차 운항
보잉 707-320C	13	1960년	1998년	에어버스 A310-300
보잉 707-320C	1	1960년	1979년	대체 기종 없음	제다 착륙 중 추락
보잉 720	9	1962년	1986년	에어버스 A300B4-200
보잉 720	1	1962년	1965년	대체 기종 없음	카이로 착륙 중 추락
보잉 737-300	7	1984년	2014년	에어버스 A320-200	5대는 예비용으로 저장
보잉 737-800	2	2013년	2014년	임차 기종
보잉 747-200B	7	1976년	2008년	보잉 747-300
보잉 747-200M	2	1979년	2012년	보잉 747-300
보잉 747-300	6	1999년	2015년	보잉 777-300ER	3대는 예비용으로 저장 구. 캐세이퍼시픽 항공 소속 비행기
더글러스 DC-8-20	2	1977년	1978년	임차 기종
더글러스 DC-8-30	1	1977년	1978년	임차 기종	이집트 항공 임차 운항
더글러스 DC-8-50	1	1979년	1980년	임차 기종	비맘 방글라데시 항공 임차 운항
더글러스 DC-8-60F	1	1977년	1977년	임차 기종	이집트 항공 카고 임차 운항
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터	8	1970년	2001년	대체 기종 없음
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션	3	1954년	1969년	드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터
맥도넬더글러스 DC-10-30	5	1974년	1986년	임차 기종	CP 에어 임차 운항
빅커스 비스카운트 815	5	1956년	1966년	드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터
시코르스키 S-61N	4	1963년	1967년	대체 기종 없음
콘베어 240	4	1955년	1959년	빅커스 비스카운트 815
투폴레프 Tu-154	4	1996년	1997년	임차 기종
포커 27	25	1961년	2003년	보잉 737-300
	1		1989년	대체 기종 없음	길깃 이륙 직후 실종
	1		2006년	대체 기종 없음	물탄 이륙 후 엔진결함으로 추락
호커 시들리 트라이덴트	4	1966년	1970년	보잉 707-320C
ATR 42-500	4	2007년	2019년	에어버스 A320-200
ATR 72-500	4	2015년	2020년	에어버스 A320-200