테슬라 모델 Y는 테슬라의 소형 크로스 오버 유틸리티 차량 (CUV)이다.[2] 테슬라는 2019년 3월에 이를 공개했고[2], 2020년 1월 캘리포니아 프리몬트 공장에서 생산을 시작했으며[3] 2020년 3월 13일에 납품을 시작했다.[4]
모델 3 플랫폼을 기반으로 한 두 번째 차량이며,[5] 7인승 좌석을 위한 3열 좌석 옵션을 제공한다.[6][7]2020년 4분기에 양산될 것으로 계획되어 있다.[8][9]
모델 Y에는 일반, 장거리, 듀멀 모터 전륜구동 장거리, 퍼포먼스의 총 4가지 파워 트레인이 있다. 현재 롱레인지 AWD 모델과 퍼포먼스 모델이 판매되고 있으며 일반 모델은 2021년 초에 판매될 것으로 예상된다.[10] RWD 파워 트레인은 EPA 운행 거리 제한 (250 마일 미만)으로 인해 2020년 7월 초 파워 트레인 라인업에서 제외되었다.[11] 이는 제품 발표시 기본 가격을 낮추기 위해서 광고 목적으로 파워 트레인에 포함되었다는 추측성 여론이 있다. 이 논란은 테슬라가 발표 당시 일반 RWD 모델 Y의 범위가 230마일이라고 발표한 사실로 인해 다시금 입에 오르고 있다.[12]
모델Y는 더 큰 모델인 중형 테슬라 모델 X 보다 작은 크기의 소형 세그먼트를 담당한다.[13]
2015년, 일론 머스크가 팔콘 윙 도어가 있는 모델3 기반 모델Y의 출시를 예고했다.[15]
2017년 6월, 연례 총회에서 모델Y의 실루엣이 테슬라의 주주들에게 공개되었다.[16] 일론 머스크는 테슬라 차량의 수요를 페레몬트 공장이 따라가지 못하고 있기 때문에 다른 공장의 생산라인에서 생산될 예정임을 언급했다.[17]
2018년 6월, 머스크가 새로운 실루엣을 공개했다. 새로운 이미지를 통해 모델Y가 2019년 3월에 공식적으로 발표될 것이라고 하였다.[18] 모델 Y의 발표는 2018년에 계획되었지만, 모델 3의 생산 문제로 인해 2019년으로 미루어졌다.[19] 일론 머스크는 2018년 10월 모델 Y의 첫 번째 생산 버전에 대한 최종 디자인을 승인했지만 2020년까지 생산이 시작되지 않을 것이라고 밝혔다[20] 2019년 3월 3일, 일론 머스크는 여러 가지 트윗을 통해 공개 이벤트를 발표하고 사양을 공개했다.[21] 모델 X에 사용된 팔콘 윙 도어와 달리 표준형 도어를 사용할 것이라고 언급했다.[22]
일론 머스크는 2019년 3월 14일 캘리포니아 호손에 위치한 테슬라 디자인 스튜디오에서 테슬라 모델 Y를 공개했다. 발표 후, 여러 모델 Y 차량의 시험 운전도 제공되었다.[2][23] 차량 크기 때문에 모델 Y는 모델 3보다 많은 에너지를 소비하므로 범위가 짧다. 페레몬트 공장은 모델 Y의 생산이 가능하도록 생산 설비가 변경되었다.[24]
2019년 11월, 테슬라는 테슬라 모델 Y가 기가 팩토리 베를린에서 조립될 첫 차량이 될 것이라고 발표했다.[25]
테슬라는 2020년 1월 29일 2019년 4분기 실적 보고서에서 모델 Y 생산이 이미 페레몬트 공장에서 시작되었으며 이제 전륜구동으로 프리미엄 버전을 주문할 수 있고, 모델 Y의 인도가 2020년 1분기에 시작될 것이라고 발표하였다.[26]
2020년 3월 13일, 테슬라는 모델 Y를 처음 인도하고, 사용 설명서를 출판했다.[4]
1,926L : 뒷좌석이 아래로 내려간 상태에서 최대 크기 + 트렁크 + 앞쪽 트렁크(프렁크)[33]
히트 펌프
모델 Y는 실내 난방을 위해 열선 대신 열펌프를 사용하는 최초의 테슬라 자동차이다.[34][35] ( 닛산 리프, BMW i3 EV, 재규어 I-페이스, 아우디 e-tron 및 기아 니로와 같은 차량이 열 펌프를 난방 시스템으로 채용하고 있다.[36] ) 추운 날씨에 모델 Y의 열펌프는 다른 테슬라 자동차의 열선 가열보다 최대 300 % 더 효율적이다.[37] 이 덕분에 추운 날씨에 모델 Y는 다른 테슬라 차량에 비해 더 긴 운행거리를 가진다.[38] 열선 난방을 사용하는 전기 자동차는 추운 날씨(-20'C 미만)에 최대 40%가량 운행거리를 손실할 가능성이 있다.[39]
↑Field, Kyle (2019년 6월 8일). “Streamlining Manufacturing Of The Tesla Model 3 For The Model Y”. 《CleanTechnica》. 2019년 8월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. the Model Y is notably larger than the Model 3 and has a larger frontal surface area as a result. Combined with its 8–10% heavier build, that will result in a lower efficiency than the 3
