타이베이 쑹산 공항
타이베이 쑹산 공항(중국어 정체자: 臺北松山機場, 영어: Taipei Songshan Airport, IATA: TSA, ICAO: RCSS)은 대만의 타이베이시 쑹산구에 있는 공항이다. 1945년에 후 대만의 항공 노선의 중심적인 공항이 되었다. 1979년 2월에 타이완 타오위안 국제공항이 개항한 후 국내선 전용이 되었다. 2009년 국제선 정기편을 다시 신설하면서 현재는 대한민국과 일본을 연결하는 국제선이 운항하고 있다.
교통 및 통계
타이베이 쑹산 공항과 서울 김포국제공항 간 노선은 대만에서 가장 바쁜 국제노선이다. 2023년에 가장 많은 승객이 탑승한 10개의 노선은 다음과 같다.
타이베이 (쑹산)간에서 가장 붐비는 노선(2023년 기준)[1][2]
순위
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공항
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이용 승객 (2023년)
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항공사
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1
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서울 (김포)
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2,065,197
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이스타항공, 티웨이 항공, 중화항공, 에바 항공
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2
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킨멘
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282,056
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만다린 항공, 유니 항공, 원동항공
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3
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펑후
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270,791
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만다린 항공, 유니 항공, 원동항공
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4
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타이중
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270,056
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만다린 항공, 유니 항공
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5
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마츠 난간
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252,172
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유니 항공
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6
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상하이 (훙차오)
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211,4104
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중화항공, 에바 항공, 중국국제항공, 중국동방항공, 상하이 항공
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7
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도쿄 (하네다)
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210,023
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중화항공, 에바 항공, 전일본공수, 일본항공
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8
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상하이 (푸둥)
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205,552
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유니 항공, 상하이 항공
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9
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푸저우
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162,734
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만다린 항공, 원동항공, 샤먼 항공
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10
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샤먼
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147,771
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유니 항공, 샤먼 항공
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쑹산 공군기지
대만 수도 타이베이의 공군기지로서, 대만 총통과 부총통에 대한 공군 서비스를 제공한다.
2020년 8월 29일, 일본 오키나와 가데나 공군기지에서 이륙한 미국 해군 EP-3E 정찰기가 쑹산 공군기지에 착륙했다. 다음날 30일 다시 이륙해 가데나로 복귀했다. 중국은 대만이 자신의 영토라고 주장하고 있으며, 2020년 6월 미 C-40A 수송기가 대만 방공식별구역에 진입해 통과한 것만으로도 중국은 "주권과 안전을 침해하고 국제법을 위반했다"고 반발하며 수호이-30 전투기를 출격시키는 등 긴박하게 대응했다.
연혁
운항 노선
국제선
항공사 | 목적지 |
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이스타항공 | 서울(김포)[3]
| 티웨이항공 | 서울(김포)
| 에바 항공 | 도쿄(하네다), 상하이(훙차오), 서울(김포), 톈진, 충칭
| 중화항공 | 도쿄(하네다), 상하이(훙차오), 서울(김포)
| 일본항공 | 도쿄(하네다)
| 전일본공수 | 도쿄(하네다)
| 중국국제항공 | 상하이(훙차오), 톈진, 충칭
| 중국동방항공 | 상하이(훙차오)
| 상하이 항공 | 상하이(푸둥), 상하이(훙차오)
| 샤먼 항공 | 샤먼, 푸저우
| 쓰촨 항공 | 청두, 충칭
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국내선
교통 수단
첩운
타이베이 첩운 원후선 쑹산공항역(BR13)에서 도보 1분이다. 2009년 7월 4일에 타이베이 첩운 네이후 선이 연장되어, 본공항 지하에 개업했다.
버스
타이베이 시내 각지에 노선버스가 운행되고 있으며, 그 외에 타이완 타오위안 국제공항, 지룽, 중리 등에 고속버스가 운행되고 있다.
택시
터미널 도착 로비에 택시 승강장이 있고 택시가 대기하고 있다.타이베이시와 주자이, 타이완 타오위안 국제공항, 난항에 접속할 수 있다.
같이 보기
각주
외부 링크
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