개궤

궤간

궤간 목록
최소 궤간   15인치 381 mm (15 in) 협궤   2피트·600 mm 597 mm 600 mm 603 mm 610 mm (1 ft 11+1⁄2 in) (1 ft 11+5⁄8 in) (1 ft 11+3⁄4 in) (2 ft)   750 mm, 보스니아, 2피트 6인치, 800 mm 750 mm 760 mm 762 mm 800 mm (2 ft 5+1⁄2 in) (2 ft 5+15⁄16 in) (2 ft 6 in) (2 ft 7+1⁄2 in)   스웨덴 3피트, 900 mm, 3피트 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft11+3⁄32 in) (2 ft 11+7⁄16) (3 ft)   미터 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)   케이프 1,067 mm (3 ft 6 in)   스코틀랜드 1,372 mm (4 ft 6 in)   표준궤 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) 광궤   러시아 1,520 mm 1,524 mm (4 ft 11+27⁄32 in) (5 ft)   아일랜드 1,600 mm (5 ft 3 in)   이베리아 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in)   인도 1,676 mm (5 ft 6 in)   브루넬 2,140 mm (7 ft 1⁄4 in)
궤간 변경
궤간 변경·듀얼 게이지·대차 교환·개궤·가변 궤간
지역별
v • d • e • h

개궤(改軌)는 궤간을 뜯어고치는 일이다.

한국

남한 지역에서는 경동선(동해중부선)과 전라선 이리(익산)-전주 구간이 협궤에서 표준궤로 개궤되었다. 수인선은 영업 중지 및 선로 철거 후 표준궤로 신설하였다.

북한 지역에서는 개천선이 1940년대 말까지 개궤되었고, 황해선 협궤 철도는 일부노선은 폐지 또는 이설되고 표준궤로 개궤되어 표준궤화되었다. 최근에는 삼지연선이 수해로 인한 영업중지 후 표준궤로 개궤되었다.

일본

 미니 신칸센 문서를 참고하십시오.

같이 보기

• 듀얼 게이지