가나자와핫케이역

가나자와핫케이
개괄
관할 기관	게이힌 급행 전철 요코하마 신도시 교통
소재지	일본 가나가와현 요코하마시 가나자와구
좌표	북위 35° 20′ 5″ 동경 139° 37′ 17″

가나자와핫케이역(일본어: 金沢八景駅、かなざわはっけいえき 가나자와핫케이에키^[*])
(영어: Kanazawa-hakkei Station)은 일본 가나가와현 요코하마시 가나자와구에 있는 철도역이다.

역 구조

게이힌 급행 전철

가나자와핫케이
역사
개괄
관할 기관	게이힌 급행 전철
소재지	일본 가나가와현 요코하마시 가나자와구
좌표	북위 35° 20′ 5″ 동경 139° 37′ 17″{{#coordinates:}}: 한 문서에 1개를 초과한 기본 태그를 가질 수 없습니다
개업일	1930년 4월 1일
역 번호	KK50
승강장수	2면 4선
거리표
게이힌 급행 전철 ■ 본선
시나가와 기점 40.9 km
← KK49 가나자와분코 (1.4 km) 옷파마 KK54 → (1.9 km)
게이힌 급행 전철 ■ 즈시선
가나자와핫케이 기점 0.0 km
무쓰우라 KK51 → (1.3 km)

섬식 승강장 2면 4선의 지상역.

• 
  승강장.
  （2020년 7월 28일）
• 
  역명판. 공사가 끝나지 않았기 때문에 임시 타입으로 되어 있다.
  （2020년 7월 28일）
• 
  Wing kitchen（2020년 7월 28일）
• 
  개찰구（2019년 3월 29일）
• 
  개찰구 내부의 모습（2020년 7월 28일）
• 
  구역사（2012년 2월 12일）
• 
  현재 구역사.
  역무원 않았으며, 엘리베이터 만 개찰구 앞에 있다.
  （2020년 7월 28일）
• 
  버스터미널（2020년 7월 28일）
• 
  승강장
  (구역사 시대. 위계단 등이 없다.)
• 
  3, 4번 홈의 발차표(2008년 3월)
  이른 아침, 심야, 즈시선 방면은 4번 홈에서 출발하기 때문에, 번선 부분과 스크롤 표시 부분이 점멸한다.
• 
  역구내 시나가와 방면에 있는 종합차량제작소 요코하마 사업소까지 이어지는 3선 궤조
• 
  당역 남쪽의 배선정면 안쪽에 본선, 오른쪽에 즈시선이 분기해 간다（2010년 8월）

1	본선	요코스카추오・게이큐 구리하마・우라가・미우라카이간 방면
2	본선	요코스카추오・게이큐구리하마・우라가・미우라카이간 방면
	즈시선	즈시·하야마 방면
3	본선	요코하마・하네다공항・시나가와・신바시 방면
4	본선	요코하마・하네다공항・시나가와・신바시 방면
	즈시선	즈시·하야마 방면

요코하마 신도시 교통

가나자와핫케이
역사
개괄
관할 기관	요코하마 신도시 교통
소재지	일본 가나가와현 요코하마시 가나자와구
좌표	북위 35° 20′ 5″ 동경 139° 37′ 17″{{#coordinates:}}: 한 문서에 1개를 초과한 기본 태그를 가질 수 없습니다
개업일	1989년 7월 5일
역 번호	14
승강장수	1면 1선
거리표
요코하마 신도시 교통 ■ 시사이드 라인
신스기타 기점 10.6 km
← 13 노지마코엔 (1.0 km)

단선 승강장 1면 1선의 고가역. 역 번호는 14. 2011년부터「간토 학원 대학앞」의 부역명이 붙어있다. 게이큐의 가나자와핫케이 역까지 연장할 계획이 있어, 교각이 준비되어 있지만, 역 주변의 재개발 사업의 대폭 지연에 의해, 개업 이래 20년이상 게이큐 역으로부터 도보 3~5분정도 떨어진 장소에 있는 임시역에서 영업을 실시하고 있다. 이 때문에, 시사이드 라인은 전체 복선이지만, 당역 구내만 단선으로 되어 있어, 한쪽편만 승강장을 설치해 이용하고 있다.

2004년 3월 30일 역과 육교를 연결하는 엘리베이터가 궤도의 끝에 설치되어 공동사용하게 되었다.

• 
  승강장 (2020년 8월 2일)
• 
  스크린도어. 당역만의 타입
  (2020년 8월 2일)
• 
  게이큐측의 입구
  (게이큐의 개찰구를 나와 왼쪽. 2020년 7월 28일)
• 
  개찰구 (2019년 5월 5일)
• 
  가설 역사 개찰구 (2019년 1월)
• 
  가설 역사 승강장 (2008년 7월)
• 
  건설 중인 모습 (1988년 4월)
• 
  현재는 매립되어 해변공원으로 되어 있는 옛 해안 (1971년)

1・2

■ 가나자와 시사이드 라인

핫케이지마・신스기타 방면

역세권 정보

• 국도 제16호선
• 세토신사(瀬戸神社)
• 요코하마 가나자와핫케이 우체국
• 종합 차량 제작소 본사
• 요코하마 시립 가나자와 지구 센터・가나자와 도서관
• 가나자와 구 종합 청사
  • 가나자와 구청
  • 요코하마 시 안전관리국 가나자와 소방서
  • 가나자와 공회당
• 가나자와 경찰서
• 요코하마 시립 대학 가나자와핫케이 캠퍼스
• 간토 가쿠인 대학 가나자와핫케이 캠퍼스
  • 간토 가쿠인 무쓰우라 초등학교・중학교・고등학교

역사

• 1930년 4월 1일: 쇼난 전기 철도(현, 게이큐 본선・즈시 선)의 역 영업 개시.
• 1941년 11월 1일: 쇼난 전기 철도와 게이힌 전기 철도가 병합, 게이힌 전기 철도의 역이 됨.
• 1942년 5월 1일: 게이힌 전기 철도가 도쿄 요코하마 전철에 합병하여 도쿄 급행 전철 역이 됨.
• 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철 운행 시작, 게이힌 급행 전철의 역이 됨.
• 1989년 7월 5일: 요코하마 신도시 교통의 역 영업 개시.
• 1999년 7월 31일: 게이큐 선의 백지 시간표 개정에 의해 게이큐 가마타 ~ 신즈시 구간의 급행을 폐지함.
• 2010년 5월 16일: 시간표 개정이 실시되어, 에어포트(공항)급행의 정차역이 됨.

인접역

게이힌 급행 전철 ■ 본선
KK49 가나자와분코 시나가와 방면	게이큐 윙 호 ■ 쾌특	요코스카추오 KK59 우라가・미사키구치 방면
KK49 가나자와분코 시나가와 방면	■ 특급 ■ 보통	옷파마 KK54 우라가・미사키구치 방면
KK49 가나자와분코 시나가와 방면	■ 특급 ■ 에어포트 급행 ■ 보통	무쓰우라 KK51 즈시·하야마 방면

요코하마 신도시 교통 ■ 가나자와 시사이드 라인
13 노지마코엔 신스기타 방면		시·종착역

같이 보기

각주

외부 링크

• 위키미디어 공용에 가나자와핫케이역 관련 미디어 분류가 있습니다.