国営鉄道会社はFENADESAL（フェナデサル、Ferrocarriles Nacionales de El Salvador、エルサルバドル国営鉄道）で、CEPA（セパ、Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma、港湾自治実行委員会）の一部門である。国営鉄道は総延長554.8キロメートルの線路を管理しており、大部分は使用されていない軌間3フィート（914mm）の狭軌区間でサンサルバドル、サンタアナ、アカフトラ、ソンソナテ、ソヤパンゴといった主要都市間を結んでいる。かつては、アンギアトゥーでグアテマラの鉄道と接続していた。[1]
歴史
1980年代のエルサルバドルの地図。鉄道路線が描かれている。
エルサルバドル最初の鉄道は、1882年6月4日、ソンソナテからアカフトラ港の区間で開通した。翌年以降、鉄道はサンタアナやサンサルバドル、その他の場所へ延伸していった。鉄道網は2つの鉄道事業者が別個に管理していた。うち一社は、サルバドール・レイルウェイ・カンパニーで、後に国有化され、FES（Ferrocarril de El Salvador、エルサルバドル鉄道）と名称を変更した。もう一社は、IRCA（International Railways of Central America、中央アメリカ国際鉄道）で、ユナイテッド・フルーツ社が敷設し、後に国有化され、FENASAL（Ferrocarril Nacional de El Salvador、エルサルバドル国営鉄道）と名称を変更した。1975年に、エルサルバドル政府の命令によって2社が合併し、FENADESAL（Ferrocarriles Nacionales de El Salvador、エルサルバドル国営鉄道）となった。FENADESALの管理監督は、国に代わってCEPA（Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma、港湾自治実行委員会）が行っている。[2]
