TAAGアンゴラ航空462便墜落事故

TAAGアンゴラ航空 462便
同型機のボーイング737-200
事故の概要
日付 1983年11月8日
概要 機器の故障、または撃墜
現場 アンゴラの旗 アンゴラ ルバンゴ空港英語版付近
乗客数 126
乗員数 4
負傷者数 0
死者数 130(全員)
生存者数 0
機種 ボーイング737-2M2
運用者 アンゴラの旗 TAAGアンゴラ航空
機体記号 D2-TBN
出発地 アンゴラの旗 ルバンゴ空港英語版
目的地 アンゴラの旗 クアトロ・デ・フェベレイロ空港
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TAAGアンゴラ航空462便墜落事故は、1983年11月8日アンゴラルバンゴで発生した航空事故である。ルバンゴ空港英語版からクアトロ・デ・フェベレイロ空港へ向かっていたTAAGアンゴラ航空462便(ボーイング737-2M2)が離陸直後に墜落し、乗員乗客130人全員が死亡した[1][2][3]。この事故は当時、アンゴラ史上最悪の航空事故で[4]、ボーイング737-200で発生した事故としても最悪だった[5]

事故機

事故機のボーイング737-2M2(D2-TBN)は1982年4月29日に製造され、同年5月にTAAGアンゴラ航空に納入された[6]。搭載されていたジェットエンジンプラット・アンド・ホイットニー JT8D-17だった[3]

墜落までの経緯

462便はルバンゴ空港英語版からクアトロ・デ・フェベレイロ空港へ向かう国内定期旅客便だった。現地時間15時20分ごろに452便はルバンゴ空港を離陸した。200フィート (61 m)まで正常に上昇したが、その後左に旋回しながら降下し始めた。そのまま機体は滑走路から800m地点に墜落し、炎上した[3]。当初は150人が死亡したと報告されたが、130人に訂正された[7]

事故原因

アンゴラ全面独立民族同盟は、軍用機を地対空ミサイルで撃墜したとアンゴラ政府に対して声明を発表した[8][9]。使用されたとミサイルはSAM-7と言われている[10]。一方、アンゴラ政府は当初から撃墜や破壊工作については触れていなかった。当局によって行われた調査でもミサイルによる撃墜の証拠はなく、機械的故障が原因であると結論付けられた[7][11]

脚注

  1. ^ 150 feared killed in Angola plane crash”. news.google.com. The Milwaukee Journal. 2018年12月27日閲覧。
  2. ^ TAAG Angola Airways, timetable October 1983(the only regular or scheduled TAAG flight leaving Lugango Airport on 8. November 1983 was flight DT462)
  3. ^ a b c Ranter, Harro. “ASN Aircraft accident Boeing 737-2M2 D2-TBN Lubango Airport (SDD)”. aviation-safety.net. 2017年9月12日閲覧。
  4. ^ Angola air safety profile”. 20 May 2020閲覧。
  5. ^ Boeing 737-200 Statistics”. 20 May 2020閲覧。
  6. ^ D2-TBN TAAG - Linhas Aereas de Angola Airlines Boeing 737-2M2(A) - cn 22775 / ln 869”. Planespotters.net. 2018年12月27日閲覧。
  7. ^ a b “ANGOLA JET CRASH SAID TO KILL 150”. ニューヨーク・タイムズ. (1983年11月9日). https://www.nytimes.com/1983/11/09/world/angola-jet-crash-said-to-kill-150.html 2020年5月24日閲覧。 
  8. ^ “Unita shoots down TAAG 737”. FLIGHT International. (19 November 1983). http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1983/1983%20-%202088.html 
  9. ^ Planecrashinfo.com synopsis”. www.planecrashinfo.com. 2019年10月12日閲覧。
  10. ^ CRASH OF A BOEING 737-2M2 IN LUBANGO: 130 KILLED”. 24 May 2020閲覧。
  11. ^ Elias, Bartholomew (2009). Airport and Aviation Security: U.S. Policy and Strategy in the Age of Global Terrorism. Boca Raton, Florida: CRC Press. p. 315. ISBN 1420070304 

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