T-17 (戦車)

T-17　豆戦車
T-17の側面図
種類	豆戦車
原開発国	ソビエト連邦
開発史
開発者	セミョーン・アレクサンドロヴィッチ・ギンツブルク
製造期間	1926～1930年
製造数	3
諸元
重量	2.4 t
要員数	1
装甲	4-10 mm
主兵装	7.62 mm機関銃 ×1
エンジン	空冷2気筒ガソリン 16 hp
速度	16 km/h

T-17はソビエト連邦の一人乗りの（ワンマン）試作偵察豆戦車である。

操縦手が車体前部右側の機関銃も操作した。

概要

ソ連陸軍の機械化を目的に、戦間期にソ連が開発に着手した戦車の中でも最も早い時期である、1926年に開発が始まった戦車である。

1930年12月までに機械化された装甲部隊が設置される予定であった。

当時工業化の途上にあって、「Liliput リリプット」と呼ばれる本車の製作は、非常にスローペースに進んだ。

本車は結果的にソ連が自国で初めて量産化に漕ぎつけるT-18と並行する形で製作がされていた。いずれもルノー FT-17 軽戦車を元に製作したソ連最初の戦車モデル(第一次世界大戦中に製作されたツァーリ・タンクなどを除く)である、T-16をモデルとした軽戦車である（実際は豆戦車）。

1929年末にT-18に先駆けて試作車が完成すると、1930年1月に、早速試験にかけられた。同年6月の別の試験の結果は、後のT-18よりも僅かながら優秀なものであった。

スペック面では、小型軽量である以外は、T-18との差は殆どなかったとされる。しかし車体などの生産がT-18に比べ少々複雑であり、生産にまでは及ばなかった。しかし開発プロジェクトそのものは凍結されることはなく、開発室も閉鎖はされなかった。

1930年5月、60輌の軽戦車と32輌の豆戦車からなる、最初の機械化支援旅団が創設された。

参考

• M. Svirin and A. Beskurnikov. The First Soviet Tanks, in Armada Nº 1