JR貨物UT11F形コンテナ

UT11F形コンテナ（UT11Fがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が輸送用として籍を編入している、20 ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

概要

本形式の数字部位 「 11 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積11㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積10.5 - 11.4㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 F 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）があらかじめ届け出ている複数種類の積荷であれば、輸送人の裁量で届け出ている範囲内で自由に積荷を選べる 「 危険品の輸送 」を表す記号として、付与されている^[2]。

特記事項

概要

現在確認されているのは5000番台のみで、専用種別にバラつきはあるが、所有者は全て三菱化学物流である。

5001 - 5004

エチレングリコール専用。前位・後位の標示があり、貨車積みする際のコンテナの方向が決められている。

5005, 5006

危険物（汎用）専用。

5007 - 5014

ジエチルベンゼン専用。エチレングリコール専用コンテナと同様に、前位・後位の標示がある。

脚注

出典

1. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449.
2. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449.

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 

※参考白黒写真掲載ページ → ---項。

外部サイト

• コンテナの絵本
• コンテナ日和

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式