< 1904年
1903年の航空 - 1904年の航空 - 1905年の航空
航空に関する出来事
着弾観測用の箱凧(サミュエル・コーディ設計)
アルド・コラッツァとグライダー
1904年 - ライト兄弟 が、ドイツとフランスに対して、飛行機の特許を請求する。
3月15日 - エルネスト・アルシュデック (Ernest Archdeacon)とアンリ・ドゥッシュ=ド=ラ=ムルト (Henri Deutsch de la Meurthe)が飛行機による1kmの周回飛行の成功に贈る、50,000フランのドゥッシュ・アルシュデック賞(Grand Prix d'Aviation Deutsche-Archdeacon)を作った。(1908年1月にアンリ・ファルマン が獲得する。)
4月3日 - ガブリエル・ヴォアザン がグライダー で25秒の飛行に成功する。
5月11日-14日 - ロシア海軍の巡洋艦ロシアから気球が偵察のために用いられた。海上に着水して破損するまで13回の浮上に成功した。
5月23日 - ライト フライヤー2号の最初のテストが行われた。
6月 - 日露戦争で、臨時軍用気球隊(隊長河野長敏)が編成され、旅順攻撃の第3軍に配属された。8月3日に大連に上陸、10月上旬まで偵察任務についた[1] 。
6月 - イギリス陸軍がサミュエル・フランクリン・コーディ の人をのせる箱凧の実験を行った。
8月3日 - トーマス・スコット・ボールドウィン がアメリカで最初に成功した飛行船「カリフォルニア・アロー号」のデモ飛行を行う。
9月20日 - ライト フライヤー2号が、飛行機による初の周回飛行を行う。
9月 - イタリアのアルド・コラッツァ がイタリアで最初の近代的なグライダーによる飛行に成功する。
11月20日 - ウィルバー・ライトが、4.4kmの飛行に成功した。
日付不詳 - イギリスのエドワード・パーキス・フロスト が内燃機関を動力とする羽ばたき機(オーニソプター )の実験を行い地面を離れた。
画像
関連項目
参考文献・脚注
^ 『気球の歴史』篠田皎(著)講談社現代新書p144
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