札幌市交通局170形電車(さっぽろしこうつうきょく170がたでんしゃ)は、札幌市交通局の前身である札幌市電気局が1937年に導入した札幌市電の路面電車車両である。
概要
車両番号
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製造年月
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製造元
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廃車年月
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機器供出
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171号 |
1937年4月 |
梅鉢鉄工所 |
1958年6月 (実質3月~6月) |
208号
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172号 |
204号
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173号 |
207号
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174号 |
206号
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175号 |
205号
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1937年(昭和12年)に導入された半鋼製4輪単車。171~175号の5両。
130形、150形の増備車で同一設計である。ボギー車導入までは主力車種として活躍した。
1958年(昭和33年)に道産電車200形に主要機器を譲って全車廃車となった。
主要諸元
- 全長:8,230mm
- 全幅:2,210mm
- 全高:3,445mm
- 自重:7.0t
- 定員:42人
- 出力・駆動方式:22.38kW×2・吊り掛け式
- 台車型式:日本車輌SS形
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高速電車(地下鉄) |
南北線 | |
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東西線 | |
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東豊線 | |
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試験車 |
第1次試験車 - 第2次試験車 - はるにれ - すずかけ - 真空式除雪車 - ブルーム式除雪車
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軌道線(市電) |
単車 |
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ボギー車 |
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親子電車 | |
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連接車 | |
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連結車 | |
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内燃動車 | |
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事業用車 |
雪10形(初代)(プラウ式電動除雪車) - DSB1形(ブルーム式内燃除雪車) - 散水車 - 貨車
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