寧徳駅（ねいとくえき）は、中華人民共和国福建省寧徳市蕉城区にあり[1]、南昌鉄道局に帰属し、2009年9月28日に、温福線の開業と同時に開業し[2]、2017年7月から2018年1月末まで、水寧鉄道へのアクセスを改善するために、駅は3番目のプラットフォームとコンクリートの天蓋と2つの新しい歩行者用トンネルを建設した[3]。
駅構内
寧徳駅は市の東部で最大の鉄道駅であり、温福線の福建地区で最大の旅客を持ち、鉄道部と福建省と寧徳市が共同で投資し、中南建築設計院が設計し、中国鉄道建設グループが建設し、総投資額は約2億9千万元。寧徳駅の総建設面積は18,436平方メートル[4]で、高さは27.4メートルで、明るい色の基調講演、斜めの支柱が付いたドアの開口部、本館の大きな屋根など、地域の特徴がある。「屋根付きの家の橋」の建築的特徴である[1][5]。
駅の切符売り場は駅の右側にあり、セルフサービスの券売機と手動の発券窓口がある。待合室は駅の中央に位置し、2階に分かれており、最高の集会数は1200人である[1]。2階の待合室は1駅と面一であり、1階の待合室はトンネルを通って他の中間駅に入ることができる[4]。
駅構内
寧徳駅は、始点に2面6線であり、通貨線に2線を確保した。 駅のプラットフォームの長さは500メートルで、そのうちの1つの駅の幅は15メートルで、中間のプラットフォーム（2番目のプラットフォームとも呼ばれます）は幅10.6メートル[4]で、大スパン鋼トラス構造キャノピー[6]覆われる。2017年に、水寧鉄道と協力するために、駅構内にコンクリート製の天蓋で覆われた3番目のプラットフォームが新たに建設されました[3]。
| 2F
|
3番ホーム
|
杭深線 深圳北方向（ 羅源 ）
|
| 島のプラットフォーム
|
| 2番ホーム
|
杭深線 深圳北方向（ 羅源 ）
|
| 通過線
|
杭深線 下り列車
|
| 通過線
|
杭深線 上り列車
|
| 1番ホーム
|
杭深線 杭州東方向（ 福安 ）
|
| サイドプラットフォーム
|
| 駅舎
|
2階待合室、改札
|
| 1F
|
駅舎
|
アウトバウンド、インバウンド、チケット販売、待機、チェックイン、オフィスエリア
|
| トラフィックを接続する
|
駐車場、バス停
|
隣の駅
中国国鉄
温福線
福安駅 - 寧徳駅 - 羅源駅
参考資料
.jpg)
