合興駅
合興駅(ごうきょうえき)は台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局内湾線の駅。
概要
竹東駅が管理する無人駅(招呼站)であり、内湾線で唯一の木造駅舎を有し、ボランティアによって手入れされている。かつては台湾水泥公司の石灰石の積み出し駅であり、内湾線で最大の貨物輸送量を誇る駅であった。
当駅をきっかけに結ばれた恋人が話題となったことから「愛情駅」(愛情火車站)という愛称があり[3]、同様に縁起のよい駅名で知られる日本の幸福駅(北海道の廃駅)と姉妹駅の協定を結んだ。
歴史
- 1950年12月27日 - 開設[4](p82)。暫定名で「十分寮」とされたが、平渓線に同名の駅が存在したため現在の駅名となった。
- 2000年 - 3月24日付で簡易駅に降格後、10月1日付で九讚頭駅が管理する招呼站に再降格[5]。
- 2001年9月1日 - 九讃頭駅が簡易駅となったため管理駅が竹東駅に変更になる。
- 2016年10月22日 - 幸福駅との間で姉妹駅協定を結ぶ[6]。
駅構造
利用状況
年別利用推移は以下のとおり。
-2000年
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
1951 |
33,244 |
31,082 |
64,326 |
[7] |
91 |
176
|
1952 |
33,668 |
32,502 |
66,170 |
[8] |
92 |
181
|
1953 |
31,180 |
29,632 |
60,812 |
85 |
167
|
1954 |
52,030 |
23,685 |
75,715 |
143 |
207
|
1955 |
資料なし
|
1956
|
1957 |
44,205 |
40,589 |
84,794 |
[8] |
121 |
232
|
1958 |
75,742 |
37,301 |
113,043 |
208 |
310
|
1959 |
資料なし
|
1960 |
44,344 |
37,119 |
81,463 |
[8] |
121 |
223
|
1961 |
59,615 |
52,803 |
112,418 |
163 |
308
|
1962 |
39,746 |
40,791 |
80,537 |
109 |
221
|
1963 |
24,610 |
26,800 |
51,410 |
67 |
141
|
1964 |
36,856 |
40,791 |
77,647 |
101 |
212
|
1965 |
35,575 |
39,375 |
74,950 |
97 |
205
|
1966 |
34,798 |
39,375 |
74,173 |
95 |
203
|
1967 |
27,969 |
35,642 |
63,611 |
77 |
174
|
1968 |
35,061 |
44,055 |
79,116 |
96 |
216
|
1969 |
55,159 |
65,016 |
120,175 |
151 |
329
|
1970 |
75,920 |
86,172 |
162,092 |
208 |
444
|
1971 |
100,445 |
107,603 |
208,048 |
275 |
570
|
1972 |
100,934 |
106,467 |
207,401 |
276 |
567
|
1973 |
108,156 |
112,926 |
221,082 |
296 |
606
|
1974 |
127,726 |
131,355 |
259,081 |
350 |
710
|
1975 |
134,449 |
136,828 |
271,277 |
368 |
743
|
1976 |
135,430 |
138,779 |
274,209 |
370 |
749
|
1977 |
119,840 |
120,932 |
240,772 |
328 |
660
|
1978 |
111,579 |
112,489 |
224,068 |
306 |
614
|
1979 |
60,884 |
62,729 |
123,613 |
167 |
339
|
1980 |
52,398 |
51,528 |
103,926 |
143 |
284
|
1981 |
36,540 |
34,496 |
71,036 |
100 |
195
|
1982 |
27,420 |
25,738 |
53,158 |
75 |
146
|
1983 |
14,852 |
13,737 |
28,589 |
41 |
78
|
1984 |
15,048 |
13,081 |
28,129 |
41 |
77
|
1985 |
15,576 |
14,539 |
30,115 |
43 |
83
|
1986 |
12,518 |
13,324 |
25,842 |
34 |
71
|
1987 |
12,242 |
12,292 |
24,534 |
[9] |
34 |
67
|
1988 |
9,684 |
8,445 |
18,129 |
[10] |
26 |
50
|
1989 |
7,778 |
6,823 |
14,601 |
[11] |
21 |
40
|
1990 |
8,115 |
7,265 |
15,380 |
[12] |
22 |
42
|
1991 |
7,305 |
7,440 |
14,745 |
[13] |
20 |
40
|
1992 |
7,199 |
6,891 |
14,090 |
[14] |
20 |
38
|
1993 |
6,907 |
6,599 |
13,506 |
[15] |
19 |
37
|
1994 |
6,346 |
5,738 |
12,084 |
[16] |
17 |
33
|
1995 |
7,279 |
6,145 |
13,424 |
[17] |
20 |
37
|
1996 |
4,211 |
2,875 |
7,086 |
[18] |
12 |
19
|
1997 |
4,858 |
2,203 |
7,061 |
[19] |
13 |
19
|
1998 |
5,964 |
4,546 |
10,510 |
[8] |
16 |
29
|
1999 |
7,089 |
4,314 |
11,403 |
19 |
31
|
2000 |
8,671 |
5,351 |
14,022 |
24 |
38
|
2001年-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降計
|
出典
|
乗車
|
乗降計
|
2001 |
4,981 |
7,640 |
12,621 |
[8] |
14 |
35
|
2002 |
9,565 |
122,711 |
132,276 |
26 |
362
|
2003 |
11,958 |
15,589 |
27,547 |
33 |
75
|
2004 |
11,763 |
131,119 |
142,882 |
32 |
390
|
2005 |
9,771 |
11,338 |
21,109 |
27 |
58
|
2010 |
11,519 |
9,164 |
20,683 |
[20] |
32 |
57
|
2011 |
11,177 |
9,982 |
21,159 |
[21] |
31 |
58
|
2012 |
15,762 |
17,226 |
32,988 |
[22] |
43 |
90
|
2013 |
15,775 |
21,016 |
36,791 |
[23] |
43 |
101
|
2014 |
23,950 |
30,678 |
54,628 |
[24] |
66 |
150
|
2015 |
48,079 |
57,445 |
105,524 |
[25] |
132 |
289
|
2016 |
44,741 |
52,730 |
97,471 |
[26] |
122 |
266
|
2017 |
41,463 |
49,125 |
90,588 |
[27] |
114 |
248
|
2018 |
37,251 |
43,763 |
81,014 |
[28] |
102 |
222
|
2019 |
35,567 |
42,979 |
78,546 |
[29] |
97 |
215
|
2020 |
26,270 |
32,188 |
58,458 |
[30] |
72 |
160
|
2021 |
22,338 |
27,384 |
49,722 |
[31] |
61 |
136
|
駅周辺
ギャラリー
-
新ホームより転轍機テコと詰所を望む。右側が現在使用中の本線。
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合興駅木造駅舎を裏側より見た光景。旧駅部分の線路は木製の踏板で覆われている。
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新ホームより見て左側が使用中の新線で右側が使われていない旧線。
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合興駅ホーム。旧線に被る様に延長されている。
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合興駅構内詰所。
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合興駅旧駅部分は小公園となっている。
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2005年の合興駅。新ホームが延長されておらず、旧線路上が板で覆われていない。
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新ホーム末端は旧ホームと段差がある。
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- 内湾線
- 九讃頭駅 - 合興駅 - 富貴駅
脚注
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 合興駅に関連するカテゴリがあります。
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