千代原口トンネル

千代原口トンネル （ちよはらぐちトンネル）は、京都府京都市西京区にある国道9号のトンネルである。

概要

渋滞が慢性化していた千代原口交差点（トンネル開通前の交通量は6万8千台/日^[1]）の渋滞解消を目的に「京都西立体交差事業」として計画され^[2]、2013年 2月23日に開通した^[3]。

国道9号の右側車線が490mに亘ってアンダーパスする構造で、約7割の車両がトンネルを利用している^[4]。事故防止の観点から軽車両と二輪車の通行は禁止されているため、軽車両と二輪車が国道9号を直進する場合、地上の道路を通行することになっている^[5]。

国土交通省京都国道事務所の調査によると、トンネルの開通後千代原口交差点付近の平均走行速度が2倍以上に改善され、朝夕の渋滞も解消された^[4]。

^ “千代原口トンネル開通　西京　朝夕渋滞が緩和”. 読売新聞 (2013年2月24日). 2013年2月24日閲覧。
^ “国道9号京都西立体交差”. 国土交通省. 2021年12月6日閲覧。
^ ^a ^b “千代原口トンネル開通　西京の国道9号”. 京都新聞 (2013年2月23日). 2013年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月23日閲覧。
^ ^a ^b “国道9号千代原口トンネル　渋滞解消速度2倍に”. 京都新聞 (2013年5月1日). 2013年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月1日閲覧。
^ “千代原口トンネル二輪車通行できず　国道9号の交通規制”. 京都新聞 (2013年2月21日). 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月21日閲覧。
^ “国道9号京都西立体交差:二輪と軽車両、通行禁止−−きょうから”. 毎日新聞 (2013年1月23日). 2013年2月23日閲覧。
^ ^a ^b “国道9号千代原口トンネル 2月23日に開通”. 京都新聞 (2013年1月23日). 2013年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月2日閲覧。