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2012年HSR九州オフロードコースで行われた開幕戦
全日本モトクロス選手権（ぜんにほんモトクロスせんしゅけん、ALL JAPAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIP, "JMX"）は、日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）が主催する国内最高峰のモトクロス選手権。
2021年より大同工業(D.I.D)がシリーズ冠スポンサーとなり、D.I.D ALL JAPAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIPとして開催されている。
現在のクラス
- 国際A級（IA）
- 2ストローク175cc - 250cc及び4ストローク290cc - 450ccのレース専用マシンで競う。30分+1周を2ヒート（レース）の決勝レースが行われる。全日本モトクロス選手権最高峰カテゴリー。
2021年シーズンは、開幕戦のHSR九州大会と第4戦のSUGO大会が15分×3ヒートのトリプルクラウン決勝で開催された。
メーカーワークスマシン同士の争いがメインとなる。（スズキは2017年より、ホンダ（HRC）は2020年よりワークス参戦停止）
近年は参加台数が少なく、予選落ちは発生していない。
※IAライセンス保持者であれば、自己申告にてIA1クラスにエントリー可能。
- IA2【あいえーつー】（旧国際A級125cc）
- 2ストローク100cc - 125cc及び4ストローク175cc - 250ccのレース専用マシンで競う。
メーカーワークスマシンと、プライベーターの戦いが激しいバトルを生み出し、若手ライダーが多いことから、接触、転倒も多い。年間チャンピオンは翌年から海外渡航する事が多く、ここ数年連続チャンピオンは生まれていなかったが、2020年、横山遥希が2年連続チャンピオンを獲得した。
- IB-OPEN【あいびーおーぷん】（旧国際B級125cc、250cc、オープン)
- 2ストローク100cc - 125cc及び4ストローク175cc - 250ccのIB2（旧称125cc）クラスと、オープンクラスがあった。2015年からは、20分+1周各2ヒートのIBオープンクラスのみ開催となり、全戦有効ポイント制となった。
競技時間が少なく、かつ経験の浅いライダーが多いため、大規模なクラッシュがあったり、トップクラスのライダーが予選落ちしたりと、番狂わせが起きることも多い。
年間ランキング10位までは翌年からIAクラスに昇格となる。
※地方選手権IBクラスチャンピオン1名は申告によりIAクラス昇格が可能。
- レディース
- 2ストローク50cc超85cc以下。15分+1周1ヒート。2015年からは、全戦有効ポイントになった。
ホンダのみ150ccの4ストロークマシンで戦う為、スタート時には4ストと2ストの爆音が混ざる、独特の雰囲気がある。
女子の最高峰クラスだが、参加ライダーの実力差がかなりあるため、周回遅れがトップライダーに絡み転倒などアクシデントも多い。
レース時間が短く、1レースのみの開催となるため、スタートの是非が戦績に大きく影響する。
以前は鈴木、益など連続チャンピオンが多かったが、邵以来、連続チャンピオンがおらず、群雄割拠の状態だったが、2020.2021年と川井麻央が連続チャンピオンに輝いた。
ポイント
（2021年より改変）
1位＝25、2位＝20、3位＝16、4位＝13、5位＝11、6位＝10、7位＝9、8位＝8、9位＝7、10位＝6、11位＝5、12位＝4、13位＝3、14位＝2、15位＝1、
※MFJ（日本）グランプリでは3ポイントが加算される。
歴代チャンピオン
| 年 |
国際A級250cc |
国際A級125cc |
国際B級250cc |
国際B級125cc |
レディース
|
| 2000年 |
高濱龍一郎（ホンダ） |
佐合潔（ホンダ） |
小泉貴文（ヤマハ） |
藤田卓 |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2001年 |
熱田孝高（ホンダ） |
田島久誌（ヤマハ） |
折原徹（ホンダ） |
釘村忠（ヤマハ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2002年 |
成田亮（スズキ） |
加賀真一（スズキ） |
村岡康裕（ヤマハ） |
小島庸平（スズキ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2003年 |
成田亮（スズキ） |
溝口哲也（カワサキ） |
上田隼人（スズキ） |
上田隼人（スズキ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 年 |
国際A級250cc |
国際A級125cc |
国際B級OPEN |
国際B級125cc |
レディース
|
| 2004年 |
成田亮（ホンダ） |
中村友則（カワサキ） |
伊藤正憲（ヤマハ） |
内山慎太郎（ヤマハ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 年 |
IA1 |
IA2 |
IBOPEN |
IB2 |
レディース
|
| 2005年 |
小池田猛（ヤマハ） |
福留善秀（ホンダ） |
片倉久斗（ホンダ） |
斉木達也（ヤマハ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2006年 |
熱田孝高（ホンダ） |
小島庸平（スズキ） |
岡田涼（カワサキ） |
富田俊樹（ホンダ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2007年 |
成田亮（ヤマハ） |
新井宏彰（カワサキ） |
木下隼（ヤマハ） |
稲垣佳樹（スズキ） |
鈴木沙耶（スズキ）
|
| 2008年 |
成田亮（ヤマハ） |
勝谷武史（カワサキ） |
小関元貴（ヤマハ） |
松下幸司（ヤマハ） |
益春菜（ホンダ）
|
| 2009年 |
成田亮（ヤマハ） |
勝谷武史（カワサキ） |
山本鯨（スズキ） |
山本鯨（スズキ） |
益春菜（ホンダ）
|
| 2010年 |
熱田孝高（スズキ） |
小島太久摩（ヤマハ） |
竹中純矢（カワサキ） |
竹中純矢（カワサキ） |
益春菜（ホンダ）
|
| 2011年 |
成田亮（ヤマハ） |
三原 拓也（カワサキ） |
近藤 涼太（ホンダ） |
近藤 涼太（ホンダ） |
益春菜（ホンダ）
|
| 2012年 |
成田亮（ヤマハ） |
山本鯨（スズキ） |
能塚智寛（カワサキ） |
佐々木雅哉（ホンダ） |
邵 洋子（スズキ）
|
| 2013年
|
成田亮（ホンダ）
|
富田俊樹（ホンダ）
|
大塚豪太（ホンダ）
|
大塚豪太（ホンダ）
|
邵 洋子（スズキ）
|
| 2014年
|
成田亮（ホンダ）
|
勝谷武史（カワサキ）
|
古賀太基（ホンダ）
|
馬場亮太（スズキ）
|
竹内優菜（ホンダ）
|
| 2015年
|
小島庸平（スズキ）
|
富田俊樹（ホンダ）
|
長門健一（ホンダ）
|
ー
|
安原さや（ヤマハ）
|
| 2016年
|
成田亮（ホンダ）
|
能塚智寛（ホンダ）
|
大倉由揮（ヤマハ）
|
ー
|
中野洋子（ホンダ）
|
| 2017年
|
山本鯨（ホンダ）
|
渡辺祐介（ヤマハ）
|
佐々木麗（ヤマハ）
|
ー
|
竹内優菜（ホンダ）
|
| 2018年
|
成田亮（ホンダ）
|
古賀太基（ホンダ）
|
岸桐我（ホンダ）
|
ー
|
畑尾樹璃（ホンダ）
|
| 2019年
|
山本鯨（ホンダ）
|
横山遥希（カワサキ）
|
中島漱也（ヤマハ）
|
ー
|
本田七海（ヤマハ）
|
| 2020年
|
山本鯨（ホンダ）
|
横山遥希（カワサキ）
|
福村鎌（スズキ）
|
ー
|
川井麻央（ホンダ）
|
| 2021年
|
山本鯨（ホンダ）
|
大城魁之輔（ホンダ）
|
鈴木龍星（ヤマハ）
|
一
|
川井麻央（ホンダ）
|
| 2022年
|
富田俊樹 (ヤマハ)
|
ジェイ・ウィルソン (ヤマハ)
|
西岡蒼志 (ヤマハ)
|
|
久保まな (ホンダ)
|
| 2023年
|
ジェイ・ウィルソン(ヤマハ)
|
ビクトル・アロンソ(ヤマハ)
|
住友睦巳(ヤマハ)
|
|
川井麻央(ホンダ)
|
テレビ放送
- TwellV 月曜 20:00 - 21:00（〜 2015年3月）、土曜 19:00 - 20:00（2015年4月4日〜）
- ナビゲーター兼活弁：高橋愛子、きのせひかる（J-GIRLS） - オープニングのセリフは「いざ、参らん!J-クロス。」
関連項目
外部リンク
