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麓駅。左：水圧管
「Schütter」停車場でのライセック・フニクラー（第1区間）
ライセックバーン（独: Reißeckbahn）、またはライセック鉄道（ライセックてつどう、英: Reißeck Railway または Reisseck Railway）は、オーストリア共和国南部の小山脈であるライセック・グループ（英語版）にある、ケルンテン州のメル川（英語版）渓谷から登る登山鉄道である。
登山鉄道は、ライセック・フニクラー（後述）およびライセック登山鉄道（ナローゲージ鉄道）から成っている。
パイプと並んだ、1968年の旧鉄道
概要
ライセック鉄道は、標高719メートル (AA)（英語版） のメル川渓谷にあるコルブニッツ（ドイツ語版） (Kolbnitz) を起点とし、標高2,250メートル (AA) のベルクホテル・ライセック (Berghotel Reißeck) を終点とする、旅客サービスである。
路線の終端には、更に約2,400メートル (AA) の区間がある。
渓谷の反対側には、クロイツェック鉄道（ドイツ語版）（独: Kreuzeckbahn、英: Kreuzeck Railway）という別のフニクラーがある。
路線は、タウエルン＝トゥーリスティック社 (Tauern-Touristik GmbH) によって運営されている。
当鉄道は元々、ライセック＝クロイツェック (Reißeck-Kreuzeck) 発電所のダムおよび発電所へ、資材運搬を行うために建設されたものである。
様々な改良および拡張の後、その主な機能は、今日の旅客サービスへと提供されている。
フニクラーの第1区間
Schoberbodenでの建設工事中、2016年に当鉄道が閉鎖された。
ライセック＝スタントザイルバーン
ライセック＝スタントザイルバーン（独: Reißeck-Standseilbahn）、またはライセック・フニクラー（英: Reisseck Funicular）は、メーターゲージ（英語版）路線であり、3つの区間から成る総延長約3,500メートルの路線である。
当路線は、1,517メートルの高さを登っている。
最も高い駅は、標高2,236メートルのSchoberbodenのそばにある。
フニクラーの隣には、延長4,234.5メートルのパイプが通っており、メル川渓谷にあるGroßen Mühldorfer See、Kleinen Mühldorfer See、HochalmseeおよびRadlseeの各湖からライセック＝クロイツェック貯蔵貯水池へと水を運んでいる。
当路線の各区間では、その頂上駅から太さ40ミリメートルのケーブルによって引かれる、64座席の客車が作動している。
電気駆動式のケーブルドラムは、直径3.85メートルとなっている。
当路線の勾配は、25〜82パーセント間で変化している。
| 区間 |
延長
km |
高低差
m |
平均
勾配 |
最大
勾配
|
| Zandlach - Schütter |
1.185 |
551 |
55 % |
82 %
|
| Schütter - Trog |
1.290 |
479 |
51 % |
74 %
|
| Trog - Schoberboden |
1.130 |
487 |
49 % |
76 %
|
外部リンク
