| ボイト |
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| 基本情報 |
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| 製造所 |
ボルジッヒ |
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| 製造年 |
1844年 |
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| 製造数 |
1両 |
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| 引退 |
1864年 |
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| 主要諸元 |
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| 軸配置 |
1A1 n2 |
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| 長さ |
11.53 m |
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| 機関車重量 |
14.4 t |
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| ボイラー圧力 |
5.5 kp/cm² |
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| 火格子面積 |
0.83 m² |
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| 保安装置 |
なし |
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| 最高速度 |
42 km/h |
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ボイト（BEUTH）はアウグスト・ボルジヒにより1841年に製造された機関車（製造番号24）。ドイツで最初の独自に開発された蒸気機関車とされている。その呼称はプロイセン人のクリスチャン・ペーター・ヴィルヘルム・ボイトにちなむ。
この機関車は、ジョージ・スチーブンソン製機関車との競争に約10分差で勝利し、以後10年にわたってドイツの高速機関車の製造が続いた。 1軸の動輪と1軸ずつの先輪・従輪、そして縦形のボイラーが比較的高いスピードを可能にした。
現在、本機のレプリカがベルリン・ドイツ技術博物館で展示されている。
