経路図
0.000
エアサイド・センター
1.138
ドック E
スカイメトロの駅 チューリッヒ空港スカイメトロ （チューリッヒくうこうスカイメトロ、独 : Die Skymetro am Flughafen Zürich 英 : The Zurich Airport Skymetro スイス連邦 チューリッヒ にあるチューリッヒ空港 にて運行されている、地下化された空港 People mover システムである。
延長1.1km の当システムは、空港のメイン・エアサイド・センターと、10/28滑走路の地下を通って、ミッドフィールド・ターミナル E（ドック E）に連絡している。
路線は2003年 9月に開業しており、オーチス・ホバー を導入して建設された[ 1] [ 2]
スカイメトロは、チューリッヒ空港の下で2002年 11月に建設されて、2003年9月に最初の運行を開始した。
2009年 7月現在、主に警備管理 （英語版 ） チューリッヒ2010 」と呼ばれている建設プロジェクトの一環として、スカイメトロが改造された。
シェンゲン圏 からの到着および出発する旅客、ならびに非シェンゲン空港からの旅客は、別々の客室で運搬される。
駅 の壁は、ボディチェック後の「チェック済」および「未チェック」の旅客の分離を確実にしている。
この分離を可能とするために、列車の編成が2両編成から3両編成に増結された。
拡張のために、スイス連邦のケーブルカー 会社が採用された（Flums （英語版 ） ベルン のガングロフから客室、そしてアルトドルフUR SISAG社が電気的制御を供給した。）。
延長1,138m の平行ガイドウェイ上の車両は、鋼製ケーブルによって牽引され、車両搭載の空気圧縮機 で発生させた厚さ約0.2mm のエアクッション 上で浮かんでおり、他のオーチス・ホバー 導入例のように、滑らかなコンクリート 製ガイドウェイ上を走行している。
当システムでは、挟まれたループ構成で列車が走行しており、各駅に列車が到着した後に、反対側のトラックに転線して戻る[ 3] kW モーター 2台によって駆動されるトンネル の2つ、266kWモーター2台による細長いスイープ、そして55kWモーターによる駐車ホールである。）。
牽引ロープとの接続では、駆動ケーブル上での望ましい位置決めのために、2つの横方向油圧式水平可動クランプによって接続されている。
両方のトンネルでは、高速に連続する一連のスチール・コマからなる、回転のぞき絵 に似た映画を2本、両側で上映している。
トンネル映画は、滑走路の地下部分に導入された。
ハイジ - チューリッヒ空港による最初の公開映画は、2006年 10月20日 に導入された。（2006年-2012年）（2015年-）[ 1] [ 4] マッターホルン - チューリッヒ空港による2番目の公開映画も、2006年10月20日に導入された。（2006年-2010年）[ 5] スイス観光旅行 - 8歳の少年が主演で、彼のそばに19歳の農場の少女がいる4番目の映画。（2012年12月-2015年前半）[ 6] 映画が導入されたとき、より劇的な音およびより多くの物音（モーと鳴いている牛、鳥のさえずりおよびハイジのヨーデル など）も同様に導入された。
スカイメトロは、年間673万人（2010年 現在）の旅客のために役立っており、スイスで最も使用されているケーブル方式であると主張されている[ 1] スイス・フラン であり、また非常に高価なケーブルカー・システムで、かつ高い安全基準からなる最も複雑なシステムの1つである。
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