キルギス鉄道

ビシュケク2駅

ビシュケクの陸橋上のディーゼル機関車

キルギス鉄道（キルギスてつどう、キルギス語: Кыргыз темир жолу、英語: Kyrgyz Railway (KTJ)）は、キルギスの国有鉄道の開発業者である。

路線網および鉄道車両

当鉄道は、総延長428kmの路線において、約320kmの単線の路線を運営している。 ソビエト連邦が崩壊した後、当鉄道はソビエト鉄道より貨車（英語版）2,500両、客車450両および機関車50両を得た^[1]。 しかし、1998年の財政危機によって、当鉄道への支出が大幅に削減された^[1]。

輸送量

貨物輸送量は、1990年の26億2,000万tkmと比較して、2001年の3億3,000万tkmは、1990年レベルのわずか13%であり、まだ減少している。 旅客輸送量は、1990年にあったもののわずか約25%である。 貨物輸送サービスが利益になる間、反独占委員会によって運賃が規制されてから、旅客サービスはお金を失っている^[1]。

電化

2008年に、当鉄道がカザフスタンの鉄道網と首都ビシュケクを結ぶ路線（トルキスタン・シベリア鉄道のビシュケク支線de:Bahnstrecke Lugowoi–Bischkek）の電化を開始することを発表した^[2]。

隣接国との鉄道接続状況

• タジキスタン - 接続なし
• ウズベキスタン - 接続あり
• カザフスタン - 接続あり
• 中華人民共和国 - 接続なし（中国のみ軌間が異なる）

脚注

1. ^ World Bank ^{[リンク切れ]}
2. International Railway Journal, March, 2008 ^{[リンク切れ]}

関連項目

• キルギスの交通
• トルキスタン・シベリア鉄道

外部リンク

• 画像ギャラリー ^{[リンク切れ]}
• キルギス鉄道公式サイト ^{[リンク切れ]}