Tech 3 Mistral 610

Tech 3 Mistral 610
Takahashi alla guida della Mistral 610 nel 2010
Costruttore	Tech 3
Tipo	prototipo da competizione
Produzione	dal 2010
Modelli simili	Bimota HB4 FTR M210 Kalex Moto2 Moriwaki MD600 Suter MMX TSR 6[1]

La Tech 3 Mistral 610 è una motocicletta da competizione con telaio disegnato dalla Tech 3.

Descrizione

Il telaio è uno scatolato bitrave in alluminio, con attacchi motore pendenti dalla zona cannotto di sterzo e relativamente lunghi, ma la particolarità di maggiore rilievo è l'utilizzo di una presa d'aria che transita attraverso il cannotto di sterzo^[2], tale soluzione viene già utilizzata nella produzione stradale con la Kawasaki ZX 600 R^[3], ma risulta strutturalmente difficile da utilizzare in quanto indebolisce la zona in questione, motivo per cui alcuni team non l'hanno applicata ai loro mezzi^[4].
Il forcellone è munito di capriata di rinforzo rovesciata e l'ammortizzatore è collegato tramite leveraggi

Come da regolamento della classe Moto2, monta un propulsore fornito dalla Honda derivato dalla CBR600RR.^[5]

Risultati

Collaudata nel corso dell'anno 2009, ha debuttato nel motomondiale in occasione della prima gara assoluta della Moto2, il Gran Premio motociclistico del Qatar 2010.

Durante il primo anno venne guidata da Yūki Takahashi e Raffaele De Rosa; il primo ottenne un primo posto al gran premio di Catalogna, un secondo posto in Repubblica Ceca e altri 5 piazzamenti a punti, mentre il secondo ottenne solo 4 piazzamenti a punti con molti ritiri durante la stagione.

L'anno successivo venne utilizzata dai piloti Bradley Smith, Mike Di Meglio e Xavier Siméon; il primo ottenne 3 piazzamenti sul podio, mentre gli altri ottennero solo qualche piazzamento a punti.

Nel 2012 i piloti furono Bradley Smith, Xavier Siméon e, solo per una gara, Jordi Torres; il primo ottenne quasi sempre piazzamenti a punti, mentre gli altri non ottennero risultati di rilievo.

Il 2013 vede alla guida i piloti Danny Kent, Louis Rossi e Lucas Mahias (solo 2 gare), ma nessuno ottenne risultati di rilievo, solo qualche sporadico piazzamento a punti.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Tech 3 Mistral 610

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2050 × 715 × ? mm Interasse: 1450 mm Massa a vuoto: 135 kg Serbatoio: Meccanica Tipo motore: 4 cilindri in linea a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 600 cm³ (Alesaggio 67 × Corsa 42,5 mm) Potenza: circa 120 CV Coppia: Rapporto di compressione: Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 6 rapporti Accensione elettronica, con mappatura programmabile Trasmissione finale a catena Avviamento manuale Ciclistica Telaio bitrave in alluminio Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati Ohlins regolabile / Posteriore: forcellone in alluminio con monoammortizzatore Ohlins regolabile Freni Anteriore: doppio freno a disco Brembo da 320 mm in acciaio inox con pinze a 4 pistoncini / Posteriore: a disco Brembo da 220 mm con pinza a doppio pistoncino Pneumatici Dunlop, anteriore 125/75 R17 su cerchi PVM con canale da 3,75", posteriore 195/75 R17 su cerchi PVM con canale da 6" Prestazioni dichiarate Velocità massima oltre 270 km/h Fonte dei dati: dal sito ufficiale

Note

1. Moto2: scopriamo i telai al via della nuova categoria Archiviato il 17 agosto 2015 in Internet Archive.
2. Moto2: ecco la Tech 3 in video, sembra una Yamaha M1 Archiviato il 4 ottobre 2014 in Internet Archive.
3. Telaio Kawasaki Ninja ZX-6R 2007, su sportrider.com. URL consultato il 27 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 15 settembre 2011).
4. Ioda TR004 Moto3 Archiviato il 23 settembre 2015 in Internet Archive.
5. Svelata la potenza dei motori Moto2 - dal sito ufficiale motogp, su motogp.com. URL consultato il 5 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2013).

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tech 3 Mistral 610

Collegamenti esterni

• Tech 3, su moto2.teamtech3.fr. URL consultato il 27 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale il 14 ottobre 2014).