La tangenziale Nord di Padova, lunga 7,7 km, denominata ufficialmente come corso XIII Giugno e via Boves nella parte più a est, corre interamente in territorio comunale e consta di sole tre uscite. Collega la zona est con la zona ovest della città ed è una delle arterie più trafficate. È classificata come strada extraurbana principale. È stata aperta in tre fasi dal 1997 al 2005[1].
Percorso
La tangenziale nord in direzione ovest
La tangenziale nord inizia presso Busa di Vigonza. Le uscite sono per la tangenziale est e la SR 308 (ex SS 307) per Castelfranco Veneto e per Pontevigodarzere e la SR 307 (ex SS 307 var)[2]. Nella segnaletica non è presente la numerazione delle uscite, seppur prevista. La tangenziale nord termina nei pressi del nodo di Padova ovest da dove hanno inizio le tangenziali ovest e di Limena dalla quale è presente l'accesso all'A4 dal casello di Padova ovest. Il limite di velocità varia da 90 a 110 km/h.
La tangenziale nord corre vicina e parallela all'autostrada A4, parzialmente all'interno del tessuto urbano cittadino. Essa segue la principale direttrice del traffico (commerciale e turistico) a Padova, est-ovest. In passato, era stato ipotizzato dalla Regione Veneto il progetto di creare una complanare autostradale alla Brescia-Verona-Vicenza-Padova, almeno nel tratto tra Padova ed il Garda, unendo le diverse tangenziali cittadine con superstrade a pagamento[3].
Questo progetto avrebbe previsto la costruzione di una nuova tangenziale nord, che avrebbe dovuto correre a nord dei comuni della cintura urbana (Limena, Vigodarzere, Cadoneghe), collegando la tangenziale di Limena alla SR 308 del Santo[4].
Note
^Autobspd, su autobspd.it. URL consultato il 17 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 29 gennaio 2008).
^Copia archiviata (PDF), su consiglioveneto.it. URL consultato il 5 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 15 settembre 2017).