La stazione è stata aperta nel 1940, e dal 1985, con l'elettrificazione della linea, vede i servizi diretti sulla linea Saikyō per Tokyo. Nel corso del 2010 e del 2011 la stazione è stata migliorata, con la realizzazione a nuovo del mezzanino sopra i binari e il rinnovo degli interni e degli esterni.
Strutture e impianti
La stazione è costituita da un fabbricato viaggiatori sospeso sul piano binari, ed è dotata di due banchine laterali con due binari passanti totali; da questa stazione in direzione Ōmiya il tracciato è a doppio binario, mentre passa a binario singolo verso Kawagoe. Nel fabbricato sono presenti ascensori, scale mobili, biglietteria automatica e tornelli automatici con supporto alla bigliettazione elettronica Suica e compatibili.
Presso la stazione passano tutti i treni, inclusi quelli diretti verso la linea Rinkai nella parte meridionale di Tokyo, diretti a Shin-Kiba. La frequenza è di un treno ogni 20 minuti circa durante il giorno, e scende a un treno ogni 7 minuti durante le ore di punta.
.svg){kind=logo}
