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Rayners Lane
Rayners Lane è una stazione della metropolitana di Londra servita dalle linee Metropolitan e Piccadilly.
Storia
La stazione della MR
Nel 1904, la Metropolitan Railway (MR, allora chiamata Harrow and Uxbridge Railway) ha costruito la linea di collegamento tra Harrow-on-the-Hill e Uxbridge, che comprendeva come unica fermata intermedia quella di Ruislip.
Rayners Lane è stata aperta a maggio del 1906, come un punto di arresto del treno denominato Rayners Lane Halt, dal nome di Daniel Rayner, il proprietario di una fattoria nella zona[2],
A marzo del 1910 è stata costruita una diramazione della linea District da South Harrow a Rayners Lane per connmettersi alla linea Metropolitan.
La stazione della linea Piccadilly
A ottobre 1933 i treni della linea District sono stati sostituiti da quelli della linea Piccadilly.
La stazione è stata ricostruita nei primi anni ‘30[3], su progetto di Charles Holden e Reginald Uren. L'edificio include una biglietteria a forma di cubo in mattoni e vetro, con una lastra di cemento armato per tetto.
Nel 1964 ha chiuso lo scalo merci[4].
A maggio 1994 l'edificio della stazione è diventato un monumento classificato di grado II[5].
Interscambi
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[6].
 Fermata autobus
Galleria d'immagini
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Treno della linea Piccadilly in attesa di ripartire sul raccordo di inversione di marcia della stazione di Rayners Lane
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L’entrata sul lato sud della stazione
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Il binario est
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Il binario ovest
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Il logo dell’Underground sui binari della stazione
Note
- ^ a b c d e (EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 17 dicembre 2018.
- ^ (EN) Cyril M. Harris, What’s in a name?, 4aª ed., Capital Transport, 2001 [1977], ISBN 1-85414-241-0.
- ^ (EN) David Lawrence, Bright Underground Spaces, Capital Transport, 2008.
- ^ Brian Hardy, How it used to be – freight on The Underground 50 years ago, in Underground News, n. 591, London Underground Railway Society, marzo 2011, pp. 175–183.
- ^ (EN) Rayner's Lane London Regional Transport Underground station including shops and platforms (including Rayner's Lane station, alexandra avenue), su historicengland.org.uk, National Heritage List for England. URL consultato il 18 dicembre 2018.
- ^ (EN) Buses nearby Rayners Lane Underground Station, su tfl.gov.uk. URL consultato il 18 dicembre 2018.
Bibliografia
- (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
- (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
- (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
- (EN) Tony Beard, By Tube Beyond Edgware, Capital Transport, 2002, ISBN 978-1-85414-246-7.
- (EN) R.V.J. Butt, The Directory of Railway Stations, Patrick Stephens Ltd, 1995, ISBN 1-85260-508-1.
- (EN) Christian Wolmar, The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever, Atlantic Books, 2005 [2004], ISBN 978-1-84354-023-6.
- (EN) Joe Brown, London Railway Atlas, 3ª ed., Ian Allan Publishing, 2013, ISBN 978-0-7110-3728-1.
- Anthony Sutcliffe, London: An Architectural History, Yale University Press, 2006, ISBN 978-0-300-11006-7. URL consultato il 17 novembre 2018.
- Cyril M. Harris, What's in a name?, 4a, Capital Transport, 2001 [1977], ISBN 978-1-85414-241-2.
- Antony Badsey-Ellis, Underground Heritage, Capital Transport, 2012, ISBN 978-1-85414-360-0.
- David Bownes, Oliver Green e Sam Mullins, Underground: How the Tube Shaped London, Allen Lane, 2012, ISBN 978-1-84614-462-2.
- Mike Horne, The Northern Line: An Illustrated History, 3a, Capital Transport, 2009 [1990], ISBN 978-1-85414-326-6.
Altri progetti
Collegamenti esterni
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