R62 (carrozza)

R62
Carrozza
R62 in servizio sulla linea 3
Anni di costruzione	1983-1985
Anni di esercizio	1983-presente
Quantità prodotta	325
Costruttore	Kawasaki Heavy Industries
Lunghezza	15,56 m
Larghezza	2,62 m
Altezza	3,62 m
Capacità	42 passeggeri seduti (carrozze A) 44 passeggeri seduti (carrozze B)
Scartamento	1 435 mm
Massa vuoto	34 000 kg
Velocità massima omologata	89 km/h

Le R62 sono una serie di 325 carrozze della metropolitana di New York operanti nella divisione A e realizzate dalla Kawasaki Heavy Industries tra il 1983 e il 1985 nel suo stabilimento di Kōbe, in Giappone.^[1]

Le R62 furono le prime vetture ad essere ordinate per la divisione A in 20 anni e anche le prime carrozze in acciaio inossidabile della divisione A. Rimarranno in servizio fino al 2026, quando saranno rimpiazzate dalle R262.^[2]

Utilizzo

Secondo i dati di aprile 2020, 260 carrozze R46, l'equivalente di 26 treni, sono assegnate alla linea 3.^[3] I depositi assegnati alle carrozze sono quelli di Livonia (305 carrozze) e 240th Street (10 carrozze).^[4]

Note

1. (EN) Gene Sansone, Evolution of New York City subways: An illustrated history of New York City's transit cars, 1867-1997, New York, 1997.
2. (EN) Capital Program Oversight Committee Meeting - January 2019 (PDF), su mta.info, 22 gennaio 2019. URL consultato il 20 novembre 2021 (archiviato il 20 novembre 2021).
3. (EN) Subdivisions Car Assignments (PDF), su mcusercontent.com, The Bulletin, giugno 2020, p. 14. URL consultato il 18 novembre 2021 (archiviato il 18 novembre 2021).
4. (EN) Car/Yard Assignments (PDF), su yctrackbook.com, dicembre 2019. URL consultato il 18 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2019).

Bibliografia

• (EN) Gene Sansone, Evolution of New York City subways: An illustrated history of New York City's transit cars, 1867-1997, New York, 1997.

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