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Piper PA-44 Seminole
	Piper PA-44 Seminole
Descrizione
Tipo	Aereo civile
Equipaggio	Uno
Costruttore	Piper Aircraft
Data primo volo	1978
Data entrata in servizio	1979
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,41 m
Apertura alare	11,77 m
Superficie alare	17,1 m²
Peso max al decollo	1,723 kg
Passeggeri	4
Propulsione
Motore	Lycoming O-360-A1H6 e un Lycoming LO-360-A1H6
Prestazioni
Velocità max	364 km/h al livello del mare.
Velocità di crociera	309 km/h
Raggio di azione	1,630 km
Quota di servizio	15,000 ft
Tangenza	3920 m
	voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Piper PA-44 Seminole è un bimotore da turismo ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Piper Aircraft.^[1]

Sviluppo dei monomotori Piper Cherokee, viene utilizzato soprattutto per addestramento al volo con gli aerei plurimotore.^[1]^[2] Il Seminole è stato costruito nel 1979-82, nel 1989-90 ed ancora dal 1995.

Storia

Sviluppo

I primi Seminole in produzione sono forniti di due motori Lycoming O-360-E1A6D 180-hp (135 kW). Il motore destro è una variante del Lycoming LO-360-E1A6D, che gira nel verso opposto al motore di sinistra. Questa caratteristica rende il velivolo più controllabile nel caso un motore debba essere interrotto o si spenga.^[3]^[4] I successivi Seminole prodotti sono stati costruiti con motori Lycoming O-360-A1H6.^[4] Questo aereo è stato certificato il 10 marzo 1978.^[4]

La versione PA-44-180T Turbo Seminole è stata certificata il 29 novembre 1979 ed è stata sviluppata fra il 1981 e il 1982, aveva due motori Lycoming TO-360-E1A6D da 180-hp (135 kW) dotati di turbocompressore. Il peso lordo al decollo del Turbo Seminole è 3925 libbre (1780 chilogrammi), mentre il peso all'atterraggio rimane a 3800 libbre (1723 chilogrammi).^[4]

Varianti

PA-44-180 Seminole: versione con due motori Lycoming O-360-E1A6D o due Lycoming O-360-A1H6.^[4]
PA-44-180T Turbo Seminole: versione con due motori Lycoming TO-360-E1A6D dotati di turbocompressore.^[4]

Velivoli comparabili

Note

^ ^a ^b New Piper Aircraft, Welcome to the Seminole, su newpiper.com. URL consultato il 2 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2007).
^ Montgomery, MR & Gerald Foster: A Field Guide to Airplanes, Second Edition, pag. 92 Houghton Mifflin Company, 1992. ISBN 0-395-62888-1.
^ New Piper Aircraft, Seminole Price and Standard Equipment, su newpiper.com, undated. URL consultato il 2 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2007).
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Federal Aviation Administration, TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. A19SO Revision 10 (PDF), su airweb.faa.gov, agosto 2006. URL consultato il 9 settembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2011).

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Piper Aircraft PA-44 Home page, su newpiper.com. URL consultato il 16 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2007).

Portale Aviazione

Portale Trasporti

[NewPiper-1] New Piper Aircraft, Welcome to the Seminole, su newpiper.com. URL consultato il 2 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2007).

[Foster-2] Montgomery, MR & Gerald Foster: A Field Guide to Airplanes, Second Edition, pag. 92 Houghton Mifflin Company, 1992. ISBN 0-395-62888-1.

[3] New Piper Aircraft, Seminole Price and Standard Equipment, su newpiper.com, undated. URL consultato il 2 ottobre 2007 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2007).

[A19SO-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Federal Aviation Administration, TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. A19SO Revision 10 (PDF), su airweb.faa.gov, agosto 2006. URL consultato il 9 settembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2011).

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[3]

[4]