Il successivo 105 mm L7 venne sviluppato dal 20 pdr nel 1954, ottenuto per rialesatura della canna da 84 mm[2].
Impiego operativo
Il cannone venne montato principalmente sul carro Centurion, entrando in azione con le forze britanniche e australiane nelle guerre di Corea e del Vietnam. Quando un T-54A sovietico venne consegnato all'ambasciata inglese di Budapest dai ribelli durante la rivoluzione ungherese del 1956, dall'analisi della sua corazzatura e del cannone da 100 mm i militari inglesi conclusero che il loro pezzo da 84 mm sarebbe stato inefficace contro tali mezzi. Queste conclusioni portarono allo sviluppo del cannone da 105 mm[3].
Un cannone da 20 pdr venne installato sul secondo prototipo del carro medio svizzero Panzer 58, in sostituzione del pezzo da 90 mm Kanone 1948 di produzione locale. I carri di serie vennero poi dotati del pezzo da 105 mm L7[4].
Prestazioni
Il proietto perforante APCBC aveva una velocità alla volata di 1.020 m/s e poteva penetrare 210 mm di acciaio omogeneo. Tuttavia, questi proietti convenzionali venivano utilizzati raramente.
Il proietto APDS aveva una velocità iniziale di 1.465 m/s e il APDS Mk. 3 poteva penetrare 330 mm di acciaio omogeneo a 910 m e 290 mm a 1.800 m. Contro piastre inclinate, il proietto APDS aveva una capacità di penetrazione ridotta a 87 mm e 77 mm di piastre di acciaio omogeneo inclinato di 60° rispettivamente a 910 e 1.800 m, corrispondenti rispettivamente a 174 mm e 154 mm a tiro teso[5].
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