CRFS 31 ÷ 40
dal 1920 FS 186
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| Locomotiva a vapore
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| Anni di costruzione
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1881-1883
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| Anni di esercizio
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1881-?
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| Quantità prodotta
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10
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| Costruttore
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Sharp, Stewart & Co.
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| Dimensioni
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13.000 mm (lunghezza)
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| Capacità
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6.600 l di acqua
4 t di carbone
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| Scartamento
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1435 mm
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| Massa in servizio
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33 t
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| Massa aderente
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33 t
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| Tipo di motore
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a vapore
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| Alimentazione
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carbone
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| Velocità massima omologata
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50 km/h
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| Rodiggio
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C
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| Diametro ruote motrici
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1.219 mm
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| Distribuzione
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Walschaerts
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| Numero di cilindri
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2 interni
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| Pressione in caldaia
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8 kg/cm2
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| Potenza continuativa
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380 CV kW
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| Forza di trazione massima
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6.200
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Dati tratti da:
Cornolò, op. cit., p. 140
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Le locomotive 31 ÷ 40 della Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde erano un gruppo di locomotive a vapore a tender separato di rodiggio C.
Storia
Le locomotive della serie 31 ÷ 40 furono costruite dalla Sharp, Stewart & Co. di Manchester dal 1881 al 1883 e poste in servizio sulle linee sociali.
Nel 1920, in seguito all'incorporazione della CRFS nelle Ferrovie dello Stato, le locomotive vennero classificate nel gruppo 186 con numeri 186.001 ÷ 010.
Bibliografia
- Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, p. 140. ISBN 88-85909-91-4
Voci correlate
Collegamenti esterni
