 GP dell'Ulster 1970
|
204º GP della storia del Motomondiale
10ª prova su 12 del 1970
|
![]()
|
| Data
|
15 agosto 1970
|
| Nome ufficiale
|
42° GP dell'Ulster
|
| Luogo
|
Dundrod
|
| Percorso
|
12,067 km
Circuito stradale
|
| Risultati
|
| Classe 500
|
| 180º GP nella storia della classe
|
| Distanza
|
15 giri, totale 180,900 km
|
|
|
| Classe 350
|
| 159º GP nella storia della classe
|
| Distanza
|
15 giri, totale 180,900 km
|
|
|
| Classe 250
|
| 180º GP nella storia della classe
|
| Distanza
|
15 giri, totale 180,900 km
|
|
|
| Classe 50
|
| 71º GP nella storia della classe
|
| Distanza
|
6 giri, totale 72,360 km
|
|
|
| Classe sidecar
|
| 123º GP nella storia della classe
|
| Distanza
|
10 giri, totale 120,600 km
|
|
|
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1970.
Si svolse il 15 agosto 1970 a Dundrod, e corsero tutte le classi meno la 125.
Abituale doppietta di Giacomo Agostini in 350 e 500.
In 250, il duello tra Rodney Gould e Kel Carruthers si risolse a favore dell'australiano.
Doppietta Derbi in 50, con Ángel Nieto primo e Salvador Cañellas secondo.
La gara dei sidecar, ultima della stagione, incoronò Klaus Enders campione del mondo.
Classe 500
38 piloti alla partenza, 20 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 350
28 piloti al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 250
17 piloti al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 50
17 piloti al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe sidecar
Arrivati al traguardo
Fonti e bibliografia
Collegamenti esterni
Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
