Il circuito dell'Aeroporto di Berlino-Tempelhof è un circuito cittadino situato presso l'omonimo aeroporto. È stato utilizzato dalle monoposto di Formula E a partire dalla prima stagione della categoria per l'E-Prix di Berlino. Dopo un'assenza nella seconda stagione, a causa del suo utilizzo per l'accoglienza di migranti,[2] è tornato ad essere utilizzato dalla stagione 2016-2017.
Tracciato
Il tracciato della prima edizione.
Il tracciato, utilizzato per l'edizione inaugurale, si componeva di 17 curve per un totale di 2.470 metri, con un tracciato tortuoso e impegnativo[3].
Modifiche
Configurazione del tracciato utilizzata dal 2017 al 2023.
A partire dalla sua seconda edizione il circuito è stato pesantemente modificato, passando ad una lunghezza di 2.250 metri, con un tracciato rivisto e semplificato che comprende soltanto 10 curve e un nuovo rettilineo rispetto al layout precedente[4].
Nell'edizione 2020, per sopperire all'impossibilità di correre sui circuiti cittadini per via della pandemia da Covid 19, le ultime sei gare della stagione vengono disputate a Berlino in tre configurazioni diverse (due gare ciascuna): oltre a quella classica, si corre nel senso di marcia inverso e in una configurazione estesa da 2.505 metri[5]. Dal 2021 le due gare del weekend vengono disputate ciascuna in un senso di marcia[6]. Questo rende il circuito tedesco uno dei pochissimi al mondo a poter essere utilizzato sia in senso orario che in senso antiorario.
Per l'edizione del 2024 il tracciato subisce ulteriori modifiche. La lunghezza viene aumentata a 2.285 metri alzando il numero di curve a 15. La griglia di partenza viene poi spostata nel secondo rettilineo, precedentemente tra curva 5 e curva 6.[1]
