Nel 1934 il modello cambiò nome. Alla denominazione, fu infatti eliminato il termine "Mercury". Alla gamma furono aggiunte le versioni berlina quattro porte, roadster due porte e torpedo quattro porte. La linea fu aggiornata. Di questa serie, ne furono assemblati 98.959 esemplari.
La Standard Serie EC: 1935
Chevrolet Standard Serie EC
Una Chevrolet Standard Serie EC berlina quattro porte
Nel 1935 fu introdotta la nuova serie. Esteticamente cambiò molto poco. Il motore fu ingrandito: ora aveva una cilindrata di 3.388 cm³ ed erogava 74 CV. Le cinque carrozzerie disponibili nella serie precedente furono confermate. Di questa serie, ne furono prodotti 201.773 esemplari.
La Standard Serie FC: 1936
Chevrolet Standard Serie FC
Una Chevrolet Standard Serie FC berlina quattro porte
Nel 1936 fu lanciata sui mercati l'ultima serie del modello. La Standard ora era dotata di una carrozzeria in acciaio. Per quanto riguarda le versioni, furono tolte dai listini la torpedo e la roadster e venne aggiunta la cabriolet due porte. La linea fu aggiornata e vennero introdotti i freniidraulici sulle quattro ruote. Il passo fu allungato. Le potenza del motore crebbe a 79 CV. Il modello uscì di produzione senza essere sostituito da nessuna vettura. Di questa serie, ne furono assemblati 408.417 esemplari.
