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Campionato del mondo marche 1981
	Edizione n. 10 del Campionato del mondo sportprototipi
Dati generali
Inizio	1º febbraio
Termine	27 settembre
Prove	15
Titoli in palio
Costruttori	Lancia; su Beta Montecarlo Turbo
Altre edizioni
	Precedente - Successiva

Il Campionato del mondo marche 1981, la cui denominazione ufficiale è World Championship for Makes, è stata la 10ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.

Organizzato e regolamentato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, tramite la Federazione Internazionale Sport Automobilistico, per le vetture gruppo 5 senza limiti di cilindrata, suddivise in due divisioni. Si aggiudica il titolo la Lancia con la Beta Montecarlo Turbo.

Regolamento

Il regolamento varato nel 1973 da Federazione Internazionale dell'Automobile e Commissione Sportiva Internazionale prevede che dal 1976 il Campionato Mondiale Marche venga riservato alle silhouette e non più ai prototipi che disputeranno un Campionato a parte^[1]. Dal 1979 vengono ammessi nuovamente i prototipi che non possono guadagnare punti per il Campionato ma hanno la possibilità di vincere le singole prove^[2].

Nel 1981 partecipano al Campionato le silhouette Gruppo 5 che in alcune gare vengono iscritte come GTX, GTU o GTO e i prototipi, che non prendono punti iridati^[3]. Le vetture omologate come Gruppo 5, le uniche interessate alla conquista del Titolo, devono essere costruite su una scocca di serie e mantenere le forme della macchina stradale da cui derivano, telai, motori e aerodinamica non sono sottoposti a regolamenti e il peso minimo varia a seconda della cilindrata^[2]. Le Gruppo 5 sono suddivise in base alla cilindrata in Divisione 1, oltre i due litri, e Divisione 2, entro i due litri, e anche se gareggiano contemporaneamente disputano in realtà due Campionati paralleli ottenendo gli stessi punti per entrambe le Divisioni^[2]. Ottiene punti solo la prima vettura classificata di ogni squadra^[2]. Il Campionato prevede quindici prove iridate ma solo in sei di queste vengono assegnati punti^[4]. Il Campionato Mondiale Marche viene assegnato alla squadra che ottiene il maggior punteggio indifferentemente dalla Divisione a cui appartiene^[2].

Categorie e Vetture

Gruppo 5: Ferrari 308 GTB, BMW M1, BMW 320, Fiat X1/9, Lancia Beta Montecarlo, Lotus Esprit, Opel Ascona, Porsche 911, Porsche 935, Alfa Romeo Alfetta GTV Triumph TR8
Prototipi: Chevron B31, Chevron B36, Lola T286, Lola T298, Lola T600, Lucchini, Osella PA6, Osella PA7, Osella PA8, Osella PA9, Porshe 908

Risultati

Nº	Data	Gara	Vincitore assoluto	Vincitore Divisione 2	Vincitore Divisione 1	Resoconto
1	1º febbraio	24 Ore di Daytona	Porsche	Porsche	Lancia	Resoconto
2	26 aprile	1000 km di Monza	Porsche	Porsche	Lancia	Resoconto
3	10 maggio	6 Ore di Silverstone	Porsche	Porsche	Lancia	Resoconto
4	24 maggio	1000 km del Nürburgring	BMW	BMW	Lancia	Resoconto
5	13-14 giugno	24 Ore di Le Mans	Porsche	Porsche	Lancia	Resoconto
6	12 luglio	6 Ore di Watkins Glen	Lancia	Porsche	Lancia	Resoconto

Classifiche

La Porsche vince il Campionato della Divisione 1 e la Lancia nella Divisione 2. Entrambe le squadre ottengono 100 punti validi e contando i punti realmente guadagnati la Lancia vince il suo secondo Campionato mondiale marche con uno scarto di 2,5 punti sulla rivale^[2].

Gruppo 5 Divisione 1

Pos	Costruttore	Rd 1	Rd 4	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 11	Totale
1	Porsche	20	20	20	(7.5)	20	20	100
2	BMW	8	15	15	10	8		52
3	Ferrari		3			15		18
4	Lancia				7,5			7,5
5	Morgan			2				2

Gruppo 5 Divisione 2

Pos	Costruttore	Rd 1	Rd 4	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 11	Totale
1	Lancia	20	20	20	(10)	20	20	100
2	BMW			15	7,5			22,5
3	Opel				5			5
4	Ford				4			4
5	Toyota				2			2
6	Alfa Romeo				0,5			0,5

Note

^ Aldo Zana, 1976-1977: L'oro appannato, in L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, pp. 124-129, ISBN 978-88-7911-535-3.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Aldo Zana, 1978-1981: Separati in casa, in L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, pp. 132-135, ISBN 978-88-7911-535-3.
^ (EN) World Championship for Makes 1981, su wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. URL consultato il 9 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 27 ottobre 2007).
^ (EN) World Championship - final positions and tables, su wsrp.ic.cz, World Sports Racing Prototypes. URL consultato il 10 novembre 2013 (archiviato dall'url originale l'11 novembre 2013).

Bibliografia

Aldo Zana, L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3.

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Collegamenti esterni

Campionato Mondiale Marche 1981 su World Sports Racing Prototypes, su wsrp.ic.cz. URL consultato l'11 novembre 2013 (archiviato dall'url originale il 27 ottobre 2007).