La Master Six è un'autovettura prodotta dalla Buick dal 1925 al 1927. Era dotata di un motore a sei cilindri. Nel 1928 il modello mutò nome in Master Six Serie 120 mentre l'anno successivo quest'ultima vettura fu sostituita dalla Serie 121 e dalla Serie 129.
La Master Six era equipaggiata da un motore a sei cilindri da 4.178 cm³ di cilindrata che erogava 70 CV di potenza. Tra le versioni di carrozzeria e i tipi di allestimento erano disponibili quattordici combinazioni. La linea era simile a quella dei modelli Buick precedenti. Nel 1926 furono applicate modifiche al radiatore ed ai fanali. Tra le opzioni era possibile ordinare un motore a sei cilindri da 4.490 cm³ e 75 CV. Nel 1926 le combinazioni di carrozzeria/allestimenti furono ridotto a tredici, numero che l'anno successivo diminuì a undici. La Master Six, nei tre anni in cui fu in commercio, venne prodotta in 308.694 esemplari.
Nel 1928 il modello fu rinominato Master Six Serie 120. Nell'occasione, non furono registrati cambiamenti di rilievo. I pochi aggiornamenti furono concentrati sui fanali. Nel 1928 gli esemplari prodotti furono 102.409.
Nel 1929 la vettura fu revisionata completamente. Vennero cambiate le dimensioni e fu aggiornata la linea. Fu anche cambiata la denominazione. La versione a passo corto fu denominata Serie 121, mentre quella a passo lungo venne chiamata Serie 129. Il modello era dotato di un nuovo motore a sei cilindri da 5.073 cm³ e 91 CV. Nonostante i cambiamenti, le vendite non decollarono e si attestarono a 61.893 esemplari commercializzati di Serie 121 e a 26.390 unità di Serie 129. Nel 1930 i due modelli furono sostituiti dalla Serie 50 e dalla Serie 60.