A Wright SRM (Son of RouteMaster, azaz a „Routemaster fia”) dízel-elektromos hibrid emeletes busz, melyet a Wrightbus készít Volvo B5LH és B5LHC alvázakra. Formaterve az elődjén, a New Routemasteren alapszik, azonban ebbe már csak egy lépcsősor került, valamint a hátsó peront is elhagyták. Tervezéskor figyelembe vették, hogy a New Routamesterhez képest ne csak londoni, hanem vidéki szolgáltatók is alkalmazhassák.[1][2][3][4]
A Transport for London az üzemeltetőknek nem tette kötelezővé a busz használatát úgy, mint az elődnél, emellett a fejlesztésben sem volt semmilyen szerepe.[5]
A Wright SRM a New Routemaster több elemét is örökölte: átlós ablaksort, célfilmes kijelzőt és lekerekített kocsiszekrényt is kapott az új busz. Az első 6, Volvo B5LH alvázra épült busz a London Sovereign állományában 2016 szeptemberében állt forgalomba a 13-as buszvonalon,[1][2][4] majd a lassú utascseréi miatt 2017-ben áthelyezték mindet a 183-as vonalra.
További két busz gyártottak Volvo B5LHC alvázra,[6][7] melyek menetrend szerinti forgalomba nem álltak, csak tesztbuszok voltak, egyik még Svédországot is megjárta.[8]
↑ abStuart Jones: Son of Routemaster (angol nyelven). Bus & Coach Buyer, 2016. március 22. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
↑ (2016. március 22.) „Son of the Routemaster is born”. Coach & Bus Week, Peterborough (1232), 16–22. o, Kiadó: Coach and Bus Week Ltd.. ISSN1351-3877. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
Ez a szócikk részben vagy egészben a Wright SRM című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
