Az 1940-es években az amerikai hadseregnek szüksége volt egy új terepjáró kifejlesztésére, ezért pályázatot írt ki; amin a Bantam terveit fogadták el. 1941-ben kezdődött meg a gyártás a Bantam, a Ford, és a Willys gyáraiban. 1945-től már csak magánszemélyeknek gyárt a Willys terepjárókat, mivel az amerikai hadsereg nem rendel többet belőlük. 1970-ben a Willys beleolvadt az American Motor Corporation-ba.
Felépítése
Négyszemélyes, az üléseket marhaszőrrel és kaucsukkal tömték ki és vízálló pamutvászonnal borították. A csapadék elleni védelemről egy csővázzal merevített ponyva gondoskodik.
A karosszéria acélból készült.
