Egy DR1A a tartui állomáson |
|
Hossz: | 87,3 km |
Nyomtávolság: | 1520 mm |
Maximális sebesség: | 120 km/h |
|
|
Tallinn fele
|
|
0
|
Tartu
|
|
|
Valga fele
|
|
|
Kirsi
|
|
5,9
|
Ülenurme
|
|
|
Uhti
|
|
13,4
|
Reola
|
|
16,0
|
Vana-Kuuste
|
|
17,8
|
Rebase (volt állomás)
|
|
23,3
|
Laane
|
|
27,9
|
Vastse-Kuuste
|
|
32,0
|
Valgemetsa
|
|
34,5
|
Kiidjärve (volt állomás)
|
|
38,0
|
Taevaskoja
|
|
43,1
|
Põlva
|
|
49,5
|
Holvandi
|
|
54,5
|
Ruusa (volt állomás)
|
|
60,7
|
Veriora
|
|
66,1
|
Ilumetsa
|
|
72,6
|
Orava
|
|
79,0
|
Kliima
|
|
|
Valga fele
|
|
|
Koidula
|
|
|
határ Észtország–Oroszország
|
|
|
Pecsori (Печоры)
|
|
106,4
|
Liivamäe
|
|
113,1
|
Vilo
|
|
115,8
|
Irboska
|
|
118,4
|
határ Észtország–Oroszország 1939-ig
|
|
|
|
|
|
Rēzekne fele
|
|
|
Pszkov (Псков)
|
|
|
Szentpétervár fele
|
|
|
Moszkva fele
|
|
A Tartu–Pszkovi-vasútvonal Észtország déli részén futó vasútvonal, amely Tartu városát köti össze az Oroszországban fekvő Pszkov várossal. A vasútvonal 1520 mm-es nyomtávú, 87,3 km hosszú, nem villamosított vasútvonal. Üzemeltetője az EVR Infra.
Története
A vasútvonal 1927 és 1931 közt épült meg. A vasútvonal megépülése előtt a vonatok Tartuból Valgán át jutottak el Oroszországba. Ezt a kitérőt rövidíti le a Tartu–Pszkovi-vasútvonal. Személyforgalom a vonalon csak Tartu és Koidula közt üzemel. A vasútvonalhoz csatlakozik délről a Valga–Pszkovi-vasútvonal. Az észt fővárosból, Tallinnból menetrend szerinti járatok közlekednek Tartuba.
Képek
-
Tartu
-
Uhti
-
Uhti vasúti hídja
-
-
Vana-Kuuste
-
Veriora
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Bahnstrecke Tartu–Petschory című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források