1998-ban harmadikként zárt a francia Formula Campus sorozatban. 1999-ben a francia, majd 2000-ben a német Formula–3-as bajnokságban versenyzett.
2001-ben került a nemzetközi Formula–3000-es szériába, ahol a Red Bull Junior csapatával, majd a Super Nova Racing és a Coloni Motorsport alakulatával egészen 2004-ig szerepelt. Ez időszak alatt két futamgyőzelmet szerzett, mind a kettőt a magyar versenyről. Legjobb összetett helyezését a 2003-as szezonban érte el, amikor is az ötödik helyen zárta a pontversenyt.
Az amerikai versenyen hét csapat is visszalépett, és mindössze hat autó, köztük Friesacher és Albers maradt a pályán. Patrick hatodikként ért célba, amivel három világbajnoki pontot szerzett. A szezon második felében szponzorációs gondjai akadtak, és nem tudta teljesíteni pénzügyi vállalásait a csapat felé. A német nagydíjon már nem állhatott rajthoz, helyét a holland Robert Doornbos vette át.
A1GP
2006-ban az A1 Grand Prix sorozatba ment, ahol hazája csapatát képviselte. A 2005-2006-os szezonban egy tizedik és egy kilencedik helyezést ért el a mexikói versenyen, három ponttal gazdagítva Ausztria csapatát.
Amerikai Le Mans-széria
Öt versenyen vett részt a 2008-as Amerikai Le Mans-széria sorozatában. Négy dobogós helyezést szerzett kategóriájában ezalatt, a szezon nagy részét azonban egy tesztbaleset miatt ki kellett hagynia.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Patrick Friesacher című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg){kind=small}
