Kisvárda–Baktalórántháza-vasútvonal

Kisvárda–Baktalórántháza-vasútvonal
Hossz:	26,0 km
Nyomtávolság:	1435 mm
100 Záhony felé 0 Kisvárda 100 Nyíregyháza felé 3 Kisvárdai szőlők mh. 6 Anarcs mh. 9 Gyulaháza mh. 15 Nyírkarász 19 Petneháza mh. 22 Nyírjákó mh. 24 Lórántháza mh. 116 Vásárosnamény felé 27 Baktalórántháza 116 Nyíregyháza felé

A megszűnt Kisvárda–Baktalórántháza-vasútvonal a Felső-Tisza vidéken, a Nyírség északi részén haladt keresztül.

Története

A vasútvonalat az 1912. évi XLV. törvénycikk^[1] engedélyével, a térség több helyiérdekű vasúttársasának egyesülésével megalakult Szabolcs vármegyei HÉV építette. A Magyar Királyi Államvasutak kisvárdai állomásától a társaság korábban megépült Nyíregyháza–Vásárosnamény-vasútvonalának Nyírbakta (ma Baktalórántháza) állomásáig tartó, 26,0 km hosszú helyiérdekű vasútvonalat 1912. szeptember 26-án nyitották meg a forgalom előtt.^[2] A síkvidéken vezetett egyvágányú vasút felépítményét, a másodrangú vasutaknak megfelelően 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből fektették, a pályára 12 tonna tengelyterhelést engedélyeztek.
Az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció következtében 1973. december 31-én szűnt meg a vonalon a forgalom.

Források

1. 1912. évi XLV. törvénycikk a kisvárda-nyirbaktai helyi érdekü vasut engedélyezése és a nyiregyháza-mátészalkai, a nyiregyháza-vásárosnaményi és a nagykálló-nyiradonyi helyi érdekü vasutakkal való egyesitése tárgyában (magyar nyelven) (html). www.1000ev.hu. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
2. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 177. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-314-9)

Külső hivatkozások

• A megszűnt Kisvárda–Baktalórántháza vasútvonal állomásai és megállóhelyei (magyar nyelven) (html). www.vasutallomasok.hu