A HAZ–30ukrán kétszemélyes, ultrakönnyű gyakorló, sport- és hobbi-repülőgép, melyet a Harkivi Repülőgépgyár (HAZ) fejlesztett ki és gyárt 2012-től. A gép egyszerű műrepülésre is alkalmas.
Története
A 2000-es évek elején fejlesztették ki. 2012 májusában emelkedett először a levegőbe. 2013 augusztusáig a Harkivi Repülőgépgyár 10 gépet készített el. 2013 augusztusában a Harkivi Repülőgépgyár HAZ–30-as gépe nyerte a Harkivi Kozsedub Repülő Akadémia alapfokú kiképzésre szolgáló gépre kiírt tenderét, így a Jak–52 mellett ez a gép lett az Ukrán Légierő alapfokú kiképző típusa, melyből négy darabot állítottak szolgálatba. Az akadémián a második évfolyamtól kezdődik a gyakorlati repülő képzés. Majd az alapfokú gép után a növendékek az L–39 Albatroson folytatják a kiképzést.
Jellemzői
Felsőszárnyas elrendezésű ultrakönnyű repülőgép, üres tömege mindössze 395 kg. A szárny oldalviszonya nagy. Ez jó siklótulajdonságokat eredményez, így a géppel álló motorral, vitorlázva is biztonságosan földet lehet érni. A gép meghajtásáról az orr részbe épített Rotax 912ULS2 típusú négyhengeres, folyadékhűtéses benzinmotor gondoskodik, amely egy 1,76 m átmérőjű, háromtollú fém légcsavart hajt. Repülési üzemmódtól függően 15–27 liter a motor óránkénti üzemanyag-fogyasztása. Pilótafülkéje kétszemélyes, a növendék és az oktató egymás mellett foglal helyet. Kettőzött kezelőszervekkel látták el. Futóműve tricikli elrendezésű (orrfutós), a futók nem behúzhatók.
.jpg)
