Avro York

Avro York
Winston Churchill személyi repülőgépe
Funkció	utas- és teherszállító repülőgép
Gyártó	Avro
Tervező	Roy Chadwick
Gyártási darabszám	259
Személyzet	5 fő (+56 utas)
Típusváltozatok	York I, York C.I
Első felszállás	1942. július 5.
Szolgálatba állítás	1944
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	23,9 m
Fesztáv	31,1 m
Magasság	5 m
Szárnyfelület	120,5 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	18 150 kg
Tömeg üzemanyaggal	19 480 kg
Hajtómű
Hajtómű	4 db Merlin 24 motor
Teljesítmény	954 kW
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	479 km/h
Hatótávolság	4 800 km
Legnagyobb repülési magasság	6 400 m
Emelkedőképesség	4,2 m/s
Szárny felületi terhelése	260 kg/m²
A Wikimédia Commons tartalmaz Avro York témájú médiaállományokat.

Az Avro York egy brit gyártmányú szállító repülőgép, melyet az Avro Lancaster nehézbombázóból fejlesztettek ki. Egyaránt használták katonai és polgári célokra 1944 és 1964 között.

Szerkezet és kialakítás

A gép tervezését 1941-ben kezdte meg az Avro cég a Brit Királyi Légierő számára, a cél egy csapatszállító gép megépítése volt. A gép alapját az Avro Lancaster nehézbombázó képezte, melyből új, négyszögletű géptörzset hoztak létre, mely sokkal nagyobb kapacitással rendelkezett és ennek köszönhetően a gép maximum 56 személy szállítására vált alkalmassá. A megnövelt méret azonban indokolttá tette egy harmadik légcsavar alkalmazását is a gép stabilitásának megtartása végett.

Alkalmazása

A gép első prototípusa 1942. július 5.-én szállt fel, majd a tesztrepülések befejezése után megkezdődött a sorozatgyártása. Az első katonai példányokat 1943-ban állították hadrendbe, civil használatra először 1944 februárjában alkalmazták a repülőt. 1943 és 1949 között összesen 259 példányt gyártottak le, ebből 209-et katonai, 50-et pedig polgári célokra alkalmaztak.

Második mandátumának ideje alatt egy Avro York, az LV633 Ascalon volt Winston Churchill személyi repülőgépe, valamint Jan Christian Smuts dél-afrikai elnök is egy Avro Yorkot használt.

A katonai alkalmazásban levő gépek többségét 1957-re vonták ki a hadrendből, polgári célra még egészen 1964-ig használták.

Üzemeltetők

Katonai célra is alkalmazók

•  Egyesült Királyság
•  Ausztrália - egyetlen példányt használtak katonai szállító-repülőgépként
•  Dél-afrikai Köztársaság
•  Franciaország

Kizárólag polgári célra alkalmazók

•  Argentína
•  Irán
•  Libanon

Források

• Bridgeman, Leonard. “The Avro Type 685 York.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946.
• Eastwood, Tony and John Roach. Piston Engine Airliner Production List. West Drayton, UK: The Aviation Hobby Shop, 1991.
• Hannah, Donald. The Avro York (Aircraft in Profile number 168). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
• Holmes, Harry. Avro – The History of an Aircraft Company. Second edition. Crowood Press, Marlborough, 2004.