ČSD E 422.0 sorozat

ČSD E 422.0 sorozat
ČSD E 422.0 sorozat
ČD 100 sorozat
Pályaszám
ČSD E 422.001 - 004
ČD 100.001 - 004
Általános adatok
GyártóŠkoda Plzeň
Gyártásban19561957
Szolgálatba állás1956
Selejtezés2005
Darabszám4 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo´Bo´
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 050 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h
Ütközők közötti hossz12 940 mm
Hossz12 940 mm
Üres tömeg48 t t
Szolgálati tömeg48 t
Legnagyobb tengelyterhelés12 t
Hajtásmarokágyas egyedi hajtás
Villamos vontatás
Áramnem1,5 kV DC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű360 kW
Vontatómotorok száma4
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 422.0 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A ČSD E 422.0 sorozat, később ČD 100 sorozat, egy csehszlovák gyártású Bo´Bo´ tengelyelrendezésű 1,5 kV DC áramrendszerű villamosmozdony-sorozat. 1956 és 1957 között gyártotta a Škoda Plzeň az 1500 V egyenárammal villamosított Tábor-Bechyne és Rybnik-Liptou mellékvonalakra, összesen négy darab épült. 2005-ben selejtezték.

Története

Ezekkel a mozdonyokkal felváltották az 1903 és 1941 közötti évekből származó túlkoros járműparkot. 1955-ben rendelte meg a ČSD a mozdonyokat, majd 1956-ban és 1957-ben szállították le a négy darab mozdonyt. A Skoda sok konstrukciós fogást áthozott ebbe a mozdonyba az ČSD E 499.0 sorozatból. A mozdony emiatt úgy néz ki, mint az elsőgenerációs Skoda-mozdonyok kicsinyített változata. Különlegességként a mozdonyokba egy kívülről hozzáférhető poggyásztér is került.

A mozdonyok két mellékvonalon szolgáltak, majd a ČD 113 sorozattal feleslegessé váltak először a Tábor-Becyne, majd a Rybnik-Liptou vonalon (utóbbit időközben átépítették 25 kV 50 Hz feszültségrendszerre).

Tábor-ban megőrizték az E422.001 (100 001) mozdonyt üzemképesen, míg az E422.003 (100 003) a Lužna u Rakovníka vasúti múzeumba került.

További információk

Commons:Category:ČD Class 100
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD E 422.0 sorozat témájú médiaállományokat.

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!