Pirelli je za ovu utrku odabrao supersoft, ultrasoft i hypersoft gume. Brendon Hartley je dobio novi aerodinamički paket, koji je uključivao nove usmjerivače zraka iza prednjih kotača i dorađeno prednje krilo, na svom STR13 bolidu.[1]
Treninzi
Prvi slobodni trening
Tijekom prvog slobodnog treninga, Lando Norris je vozio McLaren MCL33 umjesto Fernanda Alonsa, Nicholas Latifi je sjeo za upravljač bolida Force India VJM11 umjesto Estebana Ocona, dok je Charlesa Leclerca zamijenio Antonio Giovinazzi u Sauberu C37. Prva mjerena vremena su zabilježili Kimi Räikkönen i Sebastian Vettel, gdje je Nijemac bio za desetinku brži od Finca. Unatoč tome, Vettel je preko radija javljao svojoj momčadi kako se javlja velika degradacija hypersoft guma. Daniel Ricciardo je nakon toga uspio odvoziti najbrži krug. Max Verstappen je postavio drugo vrijeme iza njega sa zaostatkom od pet stotinki, dok se Mercedesov dvojac se smjestio iza njih. Nakon prvog stinta, u garaži Ferrarija mehaničari su postavljali novu podnicu na bolid Vettela. Do kraja je Verstappen uspio preskočiti na vrhu Ricciarda, a jedini koji nije postavio vrijeme je bio Pierre Gasly. Tijekom cijelog treninga, većina vozača je imala problema s degradacijom guma.[2]
Drugi slobodni trening
Na drugi slobodni trening vratili su se Alonso, Ocon i Leclerc. Prvu veću razliku na vodećoj poziciju napravio je Verstappen na ultrasoftu.
Lewis Hamilton je pogriješio na kočenju u prvom zavoju, blokirao gume i prošao kroz travu, no nije bilo većih posljedica za Britanca. Vettel je bio prvi od vodećih na hypersoft gumama, a ubrzo mu se pridružio i Räikkönen. Na polovici treninga Verstappen je krenuo na stazu s ružičastim gumama i poboljšao svoje vrijeme za sedam desetinki. Zatim je Ricciardo stigao na desetinku i pol zaostatka u odnosu na momčadskog kolegu. Tijekom drugog dijela treninga, vozači su odrađivali simulaciju utrke. Desetak minuta prije kraja treninga, Verstappenov bolid RB14 se jednostavno ugasio prije ulaska u prvi zavoj.[3]
Treći slobodni trening
Za razliku od prva dva treninga, uvjeti na Autodromu Hermanos Rodríguez na trećem treningu nisu bili idealni. Kiša je ranije namočila stazu te su vozači morali izaći na gumama za mokro. Svi koji su izašli na stazu izašli su na intermedijima, jedino su dva Williamsa izašla na wet gumama za jaču kišu. Većina vozača je izašla na stazu, ali svi su odradili samo jedan instalacijski krug. Otprilike pola sata prije kraja, Alonso koji je izašao na hypersoftu, postavio je prvo vrijeme dana 1:21.213. Nakon njega je počelo sve više vozača izlaziti na stazu na slick gumama. Petnaest minuta prije kraja na stazi je bilo stanje virtualnog sigurnosnog automobila zbog parkiranog Mercedesa F1 W09Valtterija Bottasa pokraj staze, zbog kvara na hidraulici. Do kraja treninga, vozači su konstantno rušili vremena, a najbrži je opet bio Verstappen. Jedino je HaasovKevin Magnussen ostao bez vremena na trećem slobodnom treningu, zbog promjene hladnjaka na njegovom VF-18 bolidu.[4]
Kvalifikacije
Prva kvalifikacijska runda - Q1
Nakon problema s hidraulikom na posljednjem treningu, Mercedes nije htio ništa riskirati te je Valtteri Bottas za kvalifikacije dobio novi motor. Pierre Gasly je prvi izašao na stazu, a na vrhu su se odmah utvrdili bolidi Ferrarija na hypersoft gumama i bolidi Mercedesa na ultrasoftu. Nedugo zatim Max Verstappen i Daniel Ricciardo su zasjeli na vrh, odvozivši vrijeme ispod minute i 16 sekundi. Fernando Alonso je prilikom mjerenog kruga otišao preširoko u zavoju 11 te mu je vrijeme poništeno. U drugom stintu, Mercedesi su izašli na hypersoftu, što im je donijelo 1-2 poziciju. Alonso je uspio postaviti vrijeme. Španjolac se probio u drugu rundu te je tako prekinuo niz od tri utrke gdje je ispadao u prvoj rundi. Carlos Sainz je u mjerenom krugu proklizao u zadnjem zavoju, no to nije previše utjecalo na njegovo vrijeme. Ispali su dva Lance Stroll i Sergej Sirotkin u Williamsu, Romain Grosjean i Kevin Magnussen u Haasu, te Alonsov momčadski kolega Stoffel Vandoorne.[5]
Druga kvalifikacijska runda - Q2
U drugoj kvalifikacijskoj rundi Red Bull, Mercedes i Ferrari su izašli na ultrasoft gumama, dok se Force India se odlučila za supersoft gume, najtvrđu dostupnu komponentu guma taj vikend. Verstappen je još jednom bio najbrži, s četiri tisućinke ispred Hamiltona. U drugom pokušaju vozači Force Indije su koristili ultrasoft komponentu guma. Alonso i Esteban Ocon su popravili svoja vremena, ali nedovoljno za prolazak u završnu kvalifikacijsku rundu. Osim njih još su ispali Oconov momčadski kolega Sergio Pérez i dva vozača Toro Rossa, Brendon Hartley i Gasly koji nije ni postavio vrijeme u drugoj kvalifikacijskoj rundi jer je svakako startao kao posljednji u utrci zbog promjene elemenata pogonske jedinice.
Treća kvalifikacijska runda - Q3
Vettel je na početku odradio sjajan krug te zasjeo na vrh, ali opet je Verstappen odvozio najbrže vrijeme, desetinku brže od Nijemca. Tri minute prije kraja sesije, vozači su jurnuli van iz garaža u borbu za najbolju poziciju. Raikkonen je izgubio dosta vremena u drugom sektoru te ostao šesti, kao i Vettel koji nije uspio popraviti vrijeme. Ricciardo je odvozio sjajan krug te zasjeo na vrh, što se na kraju pokazalo kao i najbrže vrijeme kvalifikacija. Verstappen napravio grešku te je došao tek do drugog mjesta, sa zaostatkom od dvije stotinke, dok je Hamilton na kraju došao do treće pozicije, ispred svog najbližeg rivala Vettela.[6]
