| M/T Prizna
|
M/T Prizna
|
Državna pripadnost:
Hrvatska
|
|
| Klasa i vrsta
|
putnički/ Ro-Ro trajekt
|
| Brodogradilište
|
 Kalmar Varv A.B.
|
| Porinuće
|
1970. (za švedskog naručitelja)
|
| Nabavljen
|
1991. (za Jadroliniju)
|
| Stavljen u službu
|
1993.
|
| Povučen iz službe
|
2023.
|
| Preimenovan
|
Farja 61/240 1970. - 1991.
Trideseti Avgust 2023.
|
| Kasnije preinake
|
2015.- 2016.
|
| Status
|
prodan u Crnu Goru
|
| Matična luka
|
Rijeka
|
| Glavne osobine
|
| Istisnina
|
354
|
| Dužina
|
54,00 m
|
| Širina
|
13,70 m
|
| Gaz
|
2,50 m
|
| Brzina
|
8 čvorova
|
| Kapacitet
|
kapacitet putnika: 300 osoba
kapacitet vozila: 60 automobila
|
M/T Prizna je bio trajekt za lokalne linije u sastavu flote hrvatskog brodara Jadrolinije.
Izgrađen je 1970. u Švedskoj za švedskog naručitelja.[1]
Jadrolinija ga je kupila 1991. (bio je zadnji trajekt koji je Jadrolinija kupila za vrijeme Jugoslavije) i stavila na liniju Prizna-Žigljen. Tu liniju je održavao jedno vrijeme zajedno sa svojim blizancem, trajektom M/T Žigljen.
Za Jadroliniju je plovio u razdoblju od 1993. godine do 2023. godine.
2023. godine, trajekt je prodan u Crnu Goru, preimenovan u Trideseti Avgust i trenutno održava liniju Zelenika, Kamenari - Lepetane pod zastavom Crne Gore.[2]
M/T Prizna kapaciteta je 300 osoba i 60 vozila.
Izvori
